Las estaciones de carga est\u00e1n montadas en el techo, lo que significa que se adaptan a la disposici\u00f3n original del aparcamiento y no requieren ning\u00fan espacio adicional. Adem\u00e1s, Gravity se\u00f1ala que \"no se realizaron mejoras en el edificio ni en la red circundante, por lo que esta instalaci\u00f3n es f\u00e1cilmente replicable en cualquier aparcamiento del pa\u00eds.\"<\/p>\n\n\n\n
La startup enumera otros puntos positivos de su centro de recarga en su comunicado de prensa. Seg\u00fan la empresa, los cargadores est\u00e1n disponibles las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, con estacionamiento ampliado disponible en el aparcamiento adyacente. Adem\u00e1s, Gravity tiene previsto instalar cargadores adicionales \"en el centro pr\u00f3ximamente, para que los conductores nunca tengan que esperar a que se abra el equipo\".<\/p>\n\n\n\n
Los puntos de acceso de energ\u00eda distribuida (DEAP) de 500 kW son bidireccionales y aceptan tanto el pago \"tap-and-go\" como el \"plug-and-charge\" \"con autenticaci\u00f3n autom\u00e1tica para todo tipo de veh\u00edculos y sin necesidad de interfaz\". Pero lo m\u00e1s importante es que el sistema es \"90 veces m\u00e1s r\u00e1pido que los cargadores de \"Nivel 2\u2033 de tama\u00f1o comparable desplegados en la mayor\u00eda de los garajes\".<\/p>\n\n\n\n
\"A los fabricantes de autom\u00f3viles les encanta pregonar la velocidad m\u00e1xima de sus VE, pero lo que m\u00e1s importa a los conductores es lo r\u00e1pido que puede cargarse un coche\", afirma Moshe Cohen, director general de Gravity Inc. \"Nuestra tecnolog\u00eda que puede proporcionar a un coche 40 millas de autonom\u00eda en s\u00f3lo un minuto de carga. Con estas velocidades, podemos empujar a toda la industria hacia veh\u00edculos con bater\u00edas de carga m\u00e1s r\u00e1pida.\"<\/p>\n\n\n\n