{"id":230707,"date":"2024-03-06T11:23:41","date_gmt":"2024-03-06T10:23:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=230707"},"modified":"2024-03-06T11:26:54","modified_gmt":"2024-03-06T10:26:54","slug":"first-bus-entrega-57-nuevos-autobuses-electricos-a-la-flota-de-leeds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/06\/first-bus-delivers-57-new-electric-buses-to-leeds-fleet\/","title":{"rendered":"First Bus incorpora 57 nuevos autobuses el\u00e9ctricos a su flota de Leeds"},"content":{"rendered":"

El requisito previo para el uso de autobuses el\u00e9ctricos individuales y de dos pisos era la instalaci\u00f3n de infraestructura de carga in situ. First Bus ha completado la electrificaci\u00f3n de sus cocheras en Bramley, un distrito de Leeds, con infraestructura de carga de Heliox. Desde finales de marzo, un tercio de los autobuses estacionados en Bramley ser\u00e1n el\u00e9ctricos. Se prev\u00e9n m\u00e1s autobuses el\u00e9ctricos para el verano de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el operador de transporte p\u00fablico, Leeds contar\u00e1 con la mayor flota de autobuses de emisiones cero de West Yorkshire. Como ocurre actualmente en casi todo el Reino Unido, la conversi\u00f3n se debe o ha sido posible gracias al programa de subvenciones ZEBRA del gobierno brit\u00e1nico. First Bus est\u00e1 financiando por s\u00ed misma 16,4 millones de libras de los 29 millones de libras de las obras de conversi\u00f3n de la cochera (el equivalente a algo menos de 34 millones de euros) y, en colaboraci\u00f3n con la Autoridad Combinada de West Yorkshire (WYCA), ha conseguido 12,6 millones de libras del presupuesto del ZEBRA. Tambi\u00e9n informamos recientemente con m\u00e1s detalle sobre el \"El programa \"Zero Emission Bus Regional Area\" como secreto del \u00e9xito de los autobuses el\u00e9ctricos en el Reino Unido<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Los autobuses el\u00e9ctricos Wrightbus utilizados en Leeds se fabrican en Irlanda del Norte. Los 32 GB Kite Electroliner autobuses individuales<\/a> proceden del gran pedido realizado a Wrightbus en Agosto de 2022<\/a>, cuando First Bus encarg\u00f3 un total de 193 autobuses el\u00e9ctricos para su uso en cinco ciudades. El pedido de seguimiento de 117 autobuses el\u00e9ctricos a partir de marzo de 2023<\/a> luego incluy\u00f3 el 25 de dos pisos<\/a> para Bramley. First Bus es, por tanto, un cliente importante del fabricante norirland\u00e9s y est\u00e1 muy familiarizado con los modelos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n

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En Leeds-Bramley, los autobuses el\u00e9ctricos se cargan con cargadores de 150 kW de Heliox. Seg\u00fan First Bus, los Heliox Rapid 150 kW son capaces de cargar completamente un autob\u00fas en 2,5 horas.<\/p>\n\n\n\n

\"Este es el comienzo de un nuevo futuro para el dep\u00f3sito de Bramley y parte de nuestra revoluci\u00f3n verde del transporte en Leeds\", afirma Andrew Cullen, Director General del negocio de First Bus en el norte y oeste de Yorkshire. \"Estamos orgullosos de desvelar estos \u00faltimos autobuses de emisiones cero y confiamos en que atraigan a nuestros clientes y atraigan a m\u00e1s gente a considerar los viajes en autob\u00fas al darse cuenta del impacto real que esto tiene en la reducci\u00f3n de la congesti\u00f3n, la creaci\u00f3n de un aire m\u00e1s limpio y el apoyo a la econom\u00eda m\u00e1s amplia de West Yorkshire.\"<\/p>\n\n\n\n

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