Esta microrred consta de 750 paneles solares montados en el tejado, bater\u00edas de almacenamiento con una capacidad de 480 kWh, un sistema de gesti\u00f3n de la energ\u00eda y tres conexiones de carga r\u00e1pida con una potencia m\u00e1xima de 360 kW. Se instalaron dos estaciones de carga en el taller, que pueden cargar camiones con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en una hora. La tercera estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida tambi\u00e9n es accesible al p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
\"Debido a la creciente demanda de energ\u00eda, asegurar el suministro energ\u00e9tico est\u00e1 bajo presi\u00f3n. No quiere elegir entre mantener las luces encendidas en el taller o sobrecargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de sus clientes\", explic\u00f3 Ronald Janssen. \"Esta microrred garantiza un suministro de energ\u00eda constante y sostenible a la vez que facilita la recarga r\u00e1pida. Permanece operativa incluso en condiciones meteorol\u00f3gicas desfavorables o durante periodos de insuficiencia de electricidad en la red. Es bueno saber que siempre podemos confiar en el almacenamiento de energ\u00eda\".<\/p>\n\n\n\n
Las dos empresas pueden rastrear su cooperaci\u00f3n en materia de cobro volver a 2021<\/a>, cuando DAF Trucks hab\u00eda anunciado una gama completa de estaciones de carga con potencias de 20 kW a 350 kW de la cartera de Paccar. En 2022, un se anunci\u00f3 una asociaci\u00f3n de carga con Heliox<\/a>.<\/p>\n\n\n\n DAF tiene su sede en los Pa\u00edses Bajos, donde tambi\u00e9n fabrica carretillas el\u00e9ctricas<\/a>pero es propiedad de la estadounidense Paccar. <\/p>\n\n\n\n