{"id":231007,"date":"2024-03-08T11:55:42","date_gmt":"2024-03-08T10:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=231007"},"modified":"2024-03-08T13:53:20","modified_gmt":"2024-03-08T12:53:20","slug":"nuevos-fondos-infraestructura-de-recarga-para-autobuses-escolares-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/08\/new-funds-charging-infrastructure-for-electric-school-buses\/","title":{"rendered":"Nueva York financia infraestructuras de recarga para autobuses escolares el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

El importe de la financiaci\u00f3n se basa en el n\u00famero de autobuses escolares el\u00e9ctricos que un distrito escolar o un operador de autobuses tenga o est\u00e9 planeando comprar. Seg\u00fan un comunicado de prensa de la oficina del gobernador de Nueva York, se conceder\u00e1n al menos 25.000 por autob\u00fas \"para cubrir el hardware, las mejoras del emplazamiento el\u00e9ctrico del cliente, los costes de instalaci\u00f3n y el almacenamiento en bater\u00edas\". Los denominados distritos prioritarios podr\u00e1n recibir 10.000 d\u00f3lares m\u00e1s por autob\u00fas.<\/p>\n\n\n\n

El dinero procede de la Ley de Bonos Medioambientales para Agua Limpia, Aire Limpio y Empleos Verdes de $4.200 millones y del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York. Sin embargo, los fondos son limitados y se distribuir\u00e1n por orden de llegada. Para que los distritos escolares y los operadores de autobuses sean elegibles, los autobuses escolares el\u00e9ctricos deben haber sido adquiridos despu\u00e9s del 1 de enero de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Nueva York exige que todos los autobuses escolares nuevos que se vendan sean de emisiones cero para 2027. Para 2035, todos los autobuses escolares en servicio deber\u00e1n ser ZEV. En septiembre<\/a>el gobernador del estado anunci\u00f3 la primera ronda de financiaci\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares para poner en marcha el abandono de los veh\u00edculos ICE. Seg\u00fan un comunicado de prensa oficial del estado de Nueva York, se destinar\u00e1n 500 millones de d\u00f3lares a autobuses escolares de emisiones cero y a infraestructuras en el marco del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York (NYSBIP), que forma parte de la mencionada Ley de Bonos Medioambientales para el Agua Limpia, el Aire Limpio y los Empleos Verdes.<\/p>\n\n\n

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\"La inversi\u00f3n continuada de Nueva York en autobuses escolares el\u00e9ctricos representa un salto profundo hacia un futuro m\u00e1s limpio y salvaguardar\u00e1 la salud de los estudiantes al reducir las emisiones nocivas y mejorar la calidad del aire local\", afirma Doreen M. Harris, consejera delegada y presidenta de la Autoridad de Investigaci\u00f3n y Desarrollo Energ\u00e9tico del Estado de Nueva York (NYSERDA). \"A medida que las escuelas comienzan a hacer la transici\u00f3n, la planificaci\u00f3n integral de la flota puede ayudar a los distritos a comprender sus necesidades \u00fanicas y a capitalizar mejor esta financiaci\u00f3n cr\u00edtica para ayudar a cubrir los costes de instalaci\u00f3n de carga.\"<\/p>\n\n\n\n

\"El anuncio de hoy es otro paso importante en el apoyo a los distritos escolares y a los propietarios de flotas de autobuses, proporcionando mejoras de infraestructura vitales para apoyar las flotas de autobuses escolares de cero emisiones para 2035\", a\u00f1ade el Comisionado del Departamento de Conservaci\u00f3n Ambiental del Estado de Nueva York, Basil Seggos. \"Trabajando con NYSERDA y otros socios, DEC est\u00e1 aprovechando las oportunidades de financiaci\u00f3n de la Ley de Bonos Ambientales para avanzar en la acci\u00f3n clim\u00e1tica en las comunidades de todo el estado, un autob\u00fas escolar a la vez\".<\/p>\n\n\n\n

gobernador.ny.gov<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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