BYD es el l\u00edder del mercado chino de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. Seg\u00fan el portal de noticias 36kr, la empresa aspira a alcanzar gamas a\u00fan mayores para presionar m\u00e1s al mercado de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Para ello, BYD est\u00e1 abordando nuevas mejoras en sus plataformas para PHEV y BEV. Entre otras cosas, el objetivo es mejorar la integraci\u00f3n de los componentes y lograr as\u00ed una reducci\u00f3n adicional de los costes, seg\u00fan 36kr, que cita una reuni\u00f3n interna del n\u00facleo directivo de BYD.<\/p>\n\n\n\n
En concreto, la denominada e-plataforma de BYD podr\u00eda actualizarse de la 3.0 a la 4.0 este a\u00f1o. La versi\u00f3n 3.0, con su arquitectura de 800 voltios, se present\u00f3 en la primavera de 2021<\/a>. Utiliza las bater\u00edas blade del fabricante con qu\u00edmica de c\u00e9lula LFP, un sistema de propulsi\u00f3n \"ocho en uno\". Constituye la base de la mayor\u00eda de los actuales autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos de BYD, como el Atto 3, el Seagull, el Dolphin y el Seal. BYD present\u00f3 la e-Platform 1.0 en 2010. Seg\u00fan informaciones no confirmadas, la pr\u00f3xima e-Platform 4.0 mejorar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la integraci\u00f3n de los componentes.<\/p>\n\n\n\n El sistema h\u00edbrido DM (modo dual) lanzado por primera vez por BYD en 2008 tambi\u00e9n se optimizar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s. En 2021, la empresa china lanz\u00f3 la cuarta generaci\u00f3n del sistema, en forma de la plataforma DM-p, m\u00e1s orientada al rendimiento, y la DM-i, m\u00e1s orientada al consumo. Seg\u00fan 36kr, la quinta generaci\u00f3n deber\u00eda permitir que \"el veh\u00edculo consuma tan s\u00f3lo 2,9 litros de combustible cada 100 kil\u00f3metros y recorra cerca de 2.000 kil\u00f3metros con el dep\u00f3sito lleno y la carga completa\".<\/p>\n\n\n\n BYD ya tiene mucho \u00e9xito con la actual generaci\u00f3n de sus coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, especialmente en su mercado nacional. En 2023, en su conjunto,<\/a> BYD super\u00f3 la marca de 3 millones que se hab\u00eda fijado: 1.574.822 BEV y 1.438.084 PHEV supusieron para BYD unas ventas anuales de 3.012.906 coches con conexi\u00f3n de carga.<\/p>\n\n\n\n