Est\u00e1 previsto que el taxi acu\u00e1tico el\u00e9ctrico entre en funcionamiento en 2025. Seg\u00fan Meridian Energy, que explota la central el\u00e9ctrica llamada Manap\u014duri Power Station, transportar al personal y a los contratistas en barco eliminar\u00e1 de la carretera el equivalente a 52 coches de gasolina y ahorrar\u00e1 240 toneladas de emisiones de carbono al a\u00f1o. La empresa pretende reducir sus emisiones en un 50% para 2030.<\/p>\n\n\n\n
\"Este acuerdo es el resultado de una b\u00fasqueda global para identificar la \u00faltima y mejor tecnolog\u00eda para nuestras necesidades, y que sea adecuada para un entorno natural tan incre\u00edble\", afirma Tania Palmer, Directora General de Generaci\u00f3n de Meridian. \"El Candela P-12 es un emocionante sustituto del transbordador di\u00e9sel que utilizamos actualmente para transportar a la gente a trav\u00e9s del lago hasta la central el\u00e9ctrica\".<\/p>\n\n\n\n
El fabricante sueco de barcos el\u00e9ctricos Candela inici\u00f3 una producci\u00f3n en serie<\/a> de su taxi acu\u00e1tico P-12 en Estocolmo a finales del a\u00f1o pasado. Est\u00e1 disponible en tres versiones: Shuttle, Voyager y Business.<\/p>\n\n\n\n La versi\u00f3n \"Business\" est\u00e1 dise\u00f1ada para entre 12 y 20 pasajeros y cuenta con un interior de alta calidad. La versi\u00f3n Voyager es personalizable para clientes privados y comerciales, lo que les permite cambiar el dise\u00f1o interior seg\u00fan sus necesidades.<\/p>\n\n\n Dos motores el\u00e9ctricos proporcionan 88 kW de potencia. La bater\u00eda tiene una capacidad de 252 kWh y puede cargarse con hasta 200 kW. La empresa sueca cifra la autonom\u00eda en unas 50 millas n\u00e1uticas (93 km) a una velocidad m\u00e1xima de 30 nudos, lo que equivale a unos 55 km\/h.<\/p>\n\n\n\n\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n