{"id":231661,"date":"2024-03-16T10:00:00","date_gmt":"2024-03-16T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=231661"},"modified":"2024-03-15T12:05:42","modified_gmt":"2024-03-15T11:05:42","slug":"noruega-apoya-la-fabrica-de-material-anodico-vianodes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/16\/norway-supports-vianodes-anode-material-factory\/","title":{"rendered":"Noruega apoya la f\u00e1brica de material an\u00f3dico de Vianode"},"content":{"rendered":"

La subvenci\u00f3n se utilizar\u00e1 para desarrollar la f\u00e1brica de material an\u00f3dico de Her\u00f8ya, que estar\u00e1 operativa en la segunda mitad de 2024. La financiaci\u00f3n del gobierno noruego forma parte del IPCEI de bater\u00edas, lo que significa que la UE la ha aprobado. Vianode ya recibi\u00f3 90 millones de euros<\/a> de la UE para el emplazamiento en Her\u00f8ya el a\u00f1o pasado. Cuando se anunci\u00f3 la planta en septiembre de 2022<\/a>, se afirmaba que Vianode invertir\u00eda unos dos mil millones de coronas noruegas (unos 195 millones de euros al cambio de la \u00e9poca) en el sitio.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania tambi\u00e9n se han subvencionado numerosos proyectos de bater\u00edas como parte de los \"Proyectos Importantes de Inter\u00e9s Com\u00fan Europeo\" (IPCEI). En Noruega, Vianode se ha fijado el objetivo de producir soluciones de grafito an\u00f3dico de alto rendimiento para tres millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o en Europa y Norteam\u00e9rica para 2030. La empresa comenz\u00f3 la producci\u00f3n a peque\u00f1a escala de grafito sint\u00e9tico para \u00e1nodos en 2021 y actualmente tiene en funcionamiento su planta piloto y su centro tecnol\u00f3gico en Kristiansand. La producci\u00f3n a gran escala tendr\u00e1 lugar posteriormente en Her\u00f8ya.<\/p>\n\n\n\n

Con hasta 70 kilogramos por c\u00e9lula de bater\u00eda, el grafito an\u00f3dico es el mayor componente de una bater\u00eda de iones de litio en t\u00e9rminos de peso y, seg\u00fan Vianode, \"un elemento clave independientemente de la tecnolog\u00eda de la bater\u00eda\". La mayor parte del grafito natural procede de China, por lo que existe una gran dependencia de este material; el grafito artificial o sint\u00e9tico no ha estado disponible en las cantidades necesarias en Europa hasta ahora.<\/p>\n\n\n

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La soluci\u00f3n de Vianode reducir\u00e1 la dependencia y limitar\u00e1 el impacto medioambiental. Seg\u00fan la empresa, supone \"una reducci\u00f3n del 90% de la huella de CO2 en comparaci\u00f3n con la producci\u00f3n convencional, una reducci\u00f3n del 40% del uso de energ\u00eda y una reducci\u00f3n sustancial del consumo de materiales suplementarios, de las emisiones locales, del uso del suelo y del consumo de agua.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Vianode tiene el ambicioso objetivo de mejorar la sostenibilidad de las bater\u00edas y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos creando un nuevo punto de referencia para la producci\u00f3n de materiales para bater\u00edas\", afirma Burkhard Straube, consejero delegado. \"El respaldo del IPCEI es crucial para alcanzar este objetivo. Unos marcos normativos s\u00f3lidos y favorables son indispensables para dar el impulso necesario a un ecosistema de bater\u00edas de iones de litio en Noruega y Europa.\"<\/p>\n\n\n\n

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