Con PD-HVX (\"Descarga parcial-Alta tensi\u00f3n X\"), el proveedor de servicios de desarrollo FEV ha desarrollado una soluci\u00f3n para la detecci\u00f3n precoz y la prevenci\u00f3n de descargas parciales en accionamientos de veh\u00edculos de alta tensi\u00f3n. FEV afirma que las descargas parciales pueden causar da\u00f1os en el aislamiento de los accionamientos el\u00e9ctricos modernos, lo que en el peor de los casos puede provocar la p\u00e9rdida total del veh\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n
El PD-HVX de FEV utiliza sistemas de medici\u00f3n establecidos con sensores especialmente desarrollados que se utilizan en las EDU para la medici\u00f3n cualitativa. Esto permite a los clientes identificar descargas parciales durante el proceso de desarrollo y tomar las contramedidas adecuadas.<\/p>\n\n\n\n
\"La descarga parcial se conoce desde hace mucho tiempo en el campo de la ingenier\u00eda de sistemas el\u00e9ctricos y redes de transmisi\u00f3n de alta tensi\u00f3n, donde las pruebas correspondientes son una pr\u00e1ctica habitual\", afirma el Dr. Michael Stapelbroek, Vicepresidente de Electric Powertrain en FEV. \"En el sector de la automoci\u00f3n, sin embargo, el fen\u00f3meno acaba de cobrar protagonismo con la creciente difusi\u00f3n de las bater\u00edas de 800 voltios. Gracias a nuestros muchos a\u00f1os de experiencia en el desarrollo de EDU, con PD-HVX podemos ofrecer ahora a nuestros clientes una soluci\u00f3n dedicada a la DP.\"<\/p>\n\n\n\n
La soluci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada como parte de un paquete de servicios integral para los fabricantes de equipos originales y proveedores de veh\u00edculos, y est\u00e1 optimizada para el funcionamiento de la EDU, as\u00ed como para filtrar las se\u00f1ales de interferencia relacionadas con el accionamiento, lo que \"permite, por tanto, obtener unos resultados de medici\u00f3n significativamente mejores para la PD\", seg\u00fan escribe la FEV.<\/p>\n\n\n\n