El ORNL afirma haber logrado \"la mayor densidad de potencia del mundo para un sistema de carga inal\u00e1mbrico para esta clase de veh\u00edculos\", y obtuvo el resultado en un Hyundai Kona EV. La configuraci\u00f3n del sistema de carga inal\u00e1mbrica situ\u00f3 la alfombrilla de carga a unos cinco cent\u00edmetros del veh\u00edculo, sobre la que se transfiri\u00f3 la carga de 100 kW a trav\u00e9s de campos electromagn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n
No es la primera vez que el equipo de investigaci\u00f3n logra esfuerzos de carga inal\u00e1mbrica de mayor capacidad, habiendo conseguido una carga de 120 kW utilizando tecnolog\u00eda de bobina convencional en pruebas de laboratorio de sobremesa, sin embargo, este hito es especialmente significativo ya que demuestra que la bobina de acoplamiento electromagn\u00e9tico polif\u00e1sico del ORNL es funcional. Seg\u00fan el laboratorio de investigaci\u00f3n, \"el dise\u00f1o ligero y peque\u00f1o de la bobina de acoplamiento electromagn\u00e9tico polif\u00e1sico permite obtener la mayor densidad de potencia dentro de las bobinas m\u00e1s peque\u00f1as posibles. Los campos magn\u00e9ticos giratorios generados por los devanados de fase de la bobina aumentan la potencia\".<\/p>\n\n\n\n
\"Hemos logrado la mayor densidad de potencia del mundo para un sistema de carga inal\u00e1mbrica para esta clase de veh\u00edculos\", afirm\u00f3 Omer Onar, del ORNL. \"Nuestra tecnolog\u00eda alcanza densidades de potencia entre 8 y 10 veces superiores a las de la tecnolog\u00eda de bobinas convencional y puede aumentar el estado de carga de la bater\u00eda en 50% en menos de 20 minutos. Se trata de un logro revolucionario y abre la puerta a una carga inal\u00e1mbrica r\u00e1pida y eficaz para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros.\"<\/p>\n\n\n\n
El ORNL tambi\u00e9n trabaja en el \u00e1rea de la investigaci\u00f3n de bater\u00edas, por ejemplo, anunciando un proyecto de investigaci\u00f3n sobre el revestimiento de las bater\u00edas<\/a> el a\u00f1o pasado, seguido de un abastecimiento de litio<\/a> iniciativa. M\u00e1s cerca de su actual foco de investigaci\u00f3n, el ORNL tambi\u00e9n anunci\u00f3 una proyecto de carga bidireccional en 2020<\/a>.<\/p>\n\n\n\n