{"id":231901,"date":"2024-03-19T09:00:00","date_gmt":"2024-03-19T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=231901"},"modified":"2024-03-25T10:05:13","modified_gmt":"2024-03-25T09:05:13","slug":"fisker-pausa-la-produccion-del-fisker-ocean","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/19\/fisker-pauses-production-of-the-fisker-ocean\/","title":{"rendered":"Fisker pausa la producci\u00f3n del Fisker Ocean"},"content":{"rendered":"

La producci\u00f3n permanecer\u00e1 paralizada durante seis semanas a partir del 18 de marzo para evitar una posible quiebra. El fabricante de autom\u00f3viles afirma que quiere utilizar la pausa \"para alinear los niveles de inventario y avanzar en iniciativas estrat\u00e9gicas y de financiaci\u00f3n.\" Los nuevos bonos convertibles con un volumen de hasta 150 millones de d\u00f3lares, que Fisker ha vendido con descuento al fondo de inversi\u00f3n polaco CVI Investment, proporcionar\u00e1n liquidez fresca, seg\u00fan las declaraciones obligatorias a la Comisi\u00f3n del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC). <\/p>\n\n\n\n

Que Fisker se enfrenta a crecientes problemas financieros no es nuevo. Hace unas semanas<\/a>, la propia empresa advirti\u00f3 de que podr\u00eda no ser capaz de continuar con sus operaciones. El sitio Wall Street Journal<\/em> inform\u00f3 la semana pasada <\/a>que el fabricante de autom\u00f3viles ya se estaba preparando para una posible insolvencia e incluso hab\u00eda contratado a consultores de reestructuraci\u00f3n para que le ayudaran con una posible declaraci\u00f3n de quiebra. <\/p>\n\n\n\n

Anteriormente, Fisker hab\u00eda dejado de pagar intereses por un total de 8,4 millones de d\u00f3lares en bonos convertibles. El fabricante explic\u00f3 entonces que hab\u00eda decidido impagar deliberadamente para ganar tiempo en las negociaciones con los inversores. <\/p>\n\n\n\n

En el comunicado de prensa actual, Fisker vuelve a mencionar que est\u00e1 hablando con un \"gran fabricante de autom\u00f3viles\" sobre una posible transacci\u00f3n. Implicar\u00eda una inversi\u00f3n en Fisker y \"el desarrollo conjunto de una o varias plataformas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, as\u00ed como la fabricaci\u00f3n en Norteam\u00e9rica\", escribe el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense en su comunicado de prensa. Sin embargo, no se ha revelado el importe ni de qu\u00e9 fabricante de autom\u00f3viles se trata.<\/p>\n\n\n

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A principios de marzo, Reuters<\/em> inform\u00f3 de que Fisker est\u00e1 hablando con Nissan sobre una posible inversi\u00f3n<\/a>. A cambio, Nissan podr\u00eda obtener acceso a la plataforma de pick-ups EV de Fisker. Se dice que las conversaciones se encuentran en una fase avanzada. Sin embargo, un acuerdo definitivo sigue en el aire. La semana pasada<\/a>, Nissan firm\u00f3 un acuerdo de cooperaci\u00f3n con Honda. Los dos fabricantes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n colaborar\u00e1n en coches el\u00e9ctricos, introduciendo un tren motriz conjunto, realizando compras conjuntas y desarrollando una plataforma conjunta.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, Fisker s\u00f3lo vende el SUV el\u00e9ctrico Ocean. Adem\u00e1s, no cuenta con instalaciones de producci\u00f3n propias y quiere ser una empresa de dise\u00f1o y desarrollo esbelta. El Ocean se construye en Magna, en Graz, mientras que Fisker se ha asociado con el fabricante por contrato Foxconn para el anunciado coche peque\u00f1o Pear.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles dice que produjo 1.000 Fisker Ocean en 2024 hasta el 15 de marzo, entregando \"aproximadamente 1.300 a nivel mundial en ese mismo plazo\". Adem\u00e1s, cuenta con un inventario de unos 4.700 Fisker Ocean, incluidos los ya producidos en 2023.<\/p>\n\n\n\n

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