{"id":232412,"date":"2024-03-22T12:10:31","date_gmt":"2024-03-22T11:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=232412"},"modified":"2024-03-22T12:16:02","modified_gmt":"2024-03-22T11:16:02","slug":"mg-motor-lanza-en-india-una-empresa-conjunta-con-jsw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/22\/mg-motor-launches-india-joint-venture-with-jsw\/","title":{"rendered":"MG Motor lanza en la India una empresa conjunta con JSW"},"content":{"rendered":"

En un acto con los medios de comunicaci\u00f3n en Mumbai, la empresa conjunta present\u00f3 el MG Cyberster EV<\/a>el conocido roadster el\u00e9ctrico de MG. JSW MG Motor India tambi\u00e9n quiere centrarse inicialmente en los coches de gama alta. Se desconoce si las cifras de unidades y las cuotas de mercado previstas son posibles.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de JSW, Sajjan Jindal, declar\u00f3 que la empresa conjunta planea lanzar al mercado su primer coche h\u00edbrido enchufable para 2025, producir bater\u00edas y construir una infraestructura de recarga en toda India. Sin embargo, JSW s\u00f3lo tendr\u00e1 el 35% de la empresa conjunta, pero la mayor\u00eda de las acciones est\u00e1n en India: como las instituciones financieras, los concesionarios de autom\u00f3viles y los empleados tambi\u00e9n tendr\u00e1n acciones en la empresa conjunta, la participaci\u00f3n total de las partes indias es del 51%.<\/p>\n\n\n\n

Esta mayor\u00eda india era importante por razones pol\u00edticas, ya que el gobierno de Nueva Delhi intenta limitar la influencia de China en la econom\u00eda india a trav\u00e9s de este tipo de inversiones. Seg\u00fan MG, ambas empresas invertir\u00e1n un total de 50.000 millones de rupias, o algo m\u00e1s de 600 millones de d\u00f3lares, en la empresa conjunta. Una medida: la capacidad de producci\u00f3n de la planta de MG en el estado de Gujarat se ampliar\u00e1 de 100.000 a 300.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Sin embargo, a\u00fan no hay calendario para ello. MG ya fabrica dos modelos el\u00e9ctricos en la India, el coche peque\u00f1o Comet EV y el ZS EV, que tambi\u00e9n es muy conocido en Europa.<\/p>\n\n\n

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Las expectativas son altas: El director general de JSW Jindal afirma que espera que JSW MG Motor India revolucione el mercado de los coches el\u00e9ctricos de forma similar a como lo hizo Maruti Suzuki en el sector de los motores de combusti\u00f3n. La empresa conjunta entre el grupo indio Maruti y el fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles Suzuki ha sido uno de los l\u00edderes del mercado automovil\u00edstico indio durante 40 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, los coches el\u00e9ctricos s\u00f3lo tienen una cuota de mercado del 2% en la India. El objetivo del gobierno es aumentar esta cuota hasta el 30% en 2030. Para ello, recientemente se redujeron los impuestos a la importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de algunos fabricantes (entre ellos Tesla), lo que, seg\u00fan los analistas, podr\u00eda repercutir en las empresas que tienden a producir veh\u00edculos caros en la India.<\/p>\n\n\n\n

JSW invirti\u00f3 mucho<\/a> en electromovilidad desde 2017<\/a> y tambi\u00e9n estaba impulsando planes para su propio coche el\u00e9ctrico. En 2019<\/a>Sin embargo, la empresa decidi\u00f3 no entrar en el negocio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos por el momento. No obstante, JSW se mantuvo activa en este \u00e1mbito y probablemente est\u00e9 planeando construir una f\u00e1brica de bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos<\/a>entre otras cosas. Adem\u00e1s de MG, pronto podr\u00eda haber otra empresa conjunta de coches el\u00e9ctricos con participaci\u00f3n de JSW: Como se anunci\u00f3 en febrero, el grupo sider\u00fargico tambi\u00e9n est\u00e1 negociar con Volkswagen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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