{"id":232417,"date":"2024-03-22T12:31:08","date_gmt":"2024-03-22T11:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=232417"},"modified":"2024-08-05T10:33:38","modified_gmt":"2024-08-05T08:33:38","slug":"seres-quiere-exportar-50000-coches-electricos-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/22\/seres-wants-to-export-50000-electric-cars-in-2024\/","title":{"rendered":"Seres quiere exportar 50.000 coches el\u00e9ctricos en 2024"},"content":{"rendered":"

Durante su \"Conferencia sobre negocios en el extranjero\", Seres anunci\u00f3 su objetivo de exportar 50.000 veh\u00edculos para finales de a\u00f1o. En los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os, la empresa quiere aumentar esta cifra a 200.000 coches y a 500.000 en 2030. Seres Auto (anteriormente activa como SF Motors) es una marca del grupo chino Sokon. Sus or\u00edgenes se remontan a 2016, cuando Dongfeng y Sokon fundaron la compa\u00f1\u00eda como una empresa conjunta con sede en San Francisco. Se traslad\u00f3 a China en 2019. Desde entonces, la sede central se encuentra en Chongqing.<\/p>\n\n\n\n

Seres ya est\u00e1 presente en el extranjero, aunque sin un \u00e9xito rotundo. La marca afirma vender en 20 pa\u00edses, principalmente en Europa, Oriente Pr\u00f3ximo, Norteam\u00e9rica y Latinoam\u00e9rica. El fabricante prev\u00e9 estar presente en 60 mercados a finales de a\u00f1o. La atenci\u00f3n se centra en los SUV. En breve se lanzar\u00e1n seis nuevos modelos de las series Seres 5, Seres 7 y Seres 9. Entre ellos se incluyen veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos y con extensor de autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, Seres se esfuerza por ampliar su red de ventas y servicios. Para ello, la empresa pretende ampliar a\u00fan m\u00e1s su colaboraci\u00f3n con socios globales, seg\u00fan un correo electr\u00f3nico enviado a electrive. El plan es establecer \"una serie de lujosos e inteligentes centros de ventas y servicio fuera de l\u00ednea\". Seg\u00fan la marca, los planes incluyen el desarrollo de sistemas de servicio y empresas de venta locales, as\u00ed como la construcci\u00f3n de instalaciones de producci\u00f3n en el extranjero. Sin embargo, Seres no es m\u00e1s espec\u00edfico por el momento.<\/p>\n\n\n\n

\"El concepto de servicio ha cambiado significativamente en los \u00faltimos tiempos, por lo que nuestra filosof\u00eda y enfoque de servicio tambi\u00e9n deben mejorarse y optimizarse\", afirma John Zhang, presidente rotatorio del Grupo Seres. \"Definiremos nuestros veh\u00edculos a trav\u00e9s del software y nos convertiremos en l\u00edderes en servicios inteligentes para garantizar a nuestros clientes la mejor experiencia disponible en el segmento de lujo\".<\/p>\n\n\n\n

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Seres pretende promocionar en el extranjero los SUV Seres 5, Seres 7 y Seres 9, a los que la empresa se refiere como \"nuevos modelos\". Sin embargo, el Seres 5, por ejemplo, es ya disponible en Europa<\/a>. Las im\u00e1genes de prensa adjuntas sugieren que habr\u00e1 un lavado de cara. Adem\u00e1s, el comunicado de prensa que hemos recibido menciona una bater\u00eda de 90 kWh para una versi\u00f3n del Seres 5, por lo que aparentemente el veh\u00edculo tambi\u00e9n est\u00e1 siendo revisado t\u00e9cnicamente.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que el Seres 5 y el Seres 7 (as\u00ed como el Seres 3) ya atrajeron la atenci\u00f3n en la IAA de Munich en 2023<\/a>En realidad, el nuevo buque insignia Seres 9 sigue siendo completamente desconocido. Construido sobre una plataforma SiC de 800 voltios, se dice que el \"SUV de lujo de tama\u00f1o completo\" dispondr\u00e1 de un habit\u00e1culo inteligente con diez pantallas y una disposici\u00f3n flexible de los asientos de tres a seis plazas. Tambi\u00e9n se hace hincapi\u00e9 en una pantalla head-up inteligente de realidad aumentada con resoluci\u00f3n 2K y una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica inteligente. Seres no ofrece m\u00e1s detalles sobre la ficha t\u00e9cnica en su comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n

En China, Seres se ve a s\u00ed misma como una \"marca de lujo top 5, pisando los talones a marcas de lujo tradicionales como Audi, BMW y Mercedes\". La marca se refiere a las estad\u00edsticas anuales (1 de enero - 10 de marzo de 2024) del ranking de ventas de marcas de autom\u00f3viles de lujo de la Asociaci\u00f3n China de Turismos (CPCA).<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos a la vanguardia de la revoluci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico y nuestro objetivo es redefinir el lujo en la era el\u00e9ctrica con tecnolog\u00eda inteligente\", afirma Zhang Xinghai, fundador y presidente del Grupo Seres. \"En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, Seres asumir\u00e1 un papel pionero en la 'definici\u00f3n de los veh\u00edculos a trav\u00e9s del software' e integrar\u00e1 profundamente la tecnolog\u00eda inteligente en sus veh\u00edculos para cubrir toda la cadena de valor de los productos inteligentes, la seguridad inteligente y los servicios inteligentes. Esto proporcionar\u00e1 una experiencia completamente nueva que satisfar\u00e1 las necesidades de lujo m\u00e1s b\u00e1sicas de los usuarios.\"<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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