{"id":232431,"date":"2024-03-22T14:29:44","date_gmt":"2024-03-22T13:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=232431"},"modified":"2024-03-25T15:52:28","modified_gmt":"2024-03-25T14:52:28","slug":"reino-unido-financia-955-autobuses-electricos-en-la-segunda-ronda-zebra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/22\/uk-funds-955-electric-buses-in-second-zebra-round\/","title":{"rendered":"El Reino Unido financia 955 autobuses el\u00e9ctricos en la segunda ronda ZEBRA"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se anunci\u00f3 por primera vez la segunda ronda de financiaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/09\/11\/reino-unido-financia-autobuses-electricos-tambien-en-zonas-rurales\/\">Septiembre de 2023<\/a>todav\u00eda se hablaba de un presupuesto de 129 millones de libras. Sin embargo, el gobierno concedi\u00f3 realmente una financiaci\u00f3n de 143 millones de libras, lo que equivale a 16,3 millones de euros m\u00e1s de lo estimado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan se desprende de la lista de adjudicatarios que acaba de publicarse, se dar\u00e1 prioridad a las zonas rurales con 40 millones de libras para financiar la adquisici\u00f3n de 318 veh\u00edculos. En el momento de la presentaci\u00f3n, se segu\u00eda hablando de 25 millones de libras para las zonas rurales, aunque con la opci\u00f3n de aumentar este presupuesto a 50 millones de libras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno brit\u00e1nico recibi\u00f3 58 solicitudes de autoridades de transporte p\u00fablico, algunas de las cuales eran solicitudes conjuntas. El Consejo del Condado de West Sussex fue la \u00fanica autoridad que recibi\u00f3 un compromiso de m\u00e1s de diez millones de libras, aunque s\u00f3lo por un margen muy estrecho (10,1 millones de libras). Sin embargo, el compromiso sigue sujeto a varias condiciones, por lo que la suma a\u00fan podr\u00eda variar ligeramente. Otros receptores de grandes sumas de financiaci\u00f3n son el Ayuntamiento de Plymouth (9,5 millones de libras), el Ayuntamiento de West Northamptonshire (9,4 millones de libras) y la Autoridad Combinada de la Regi\u00f3n de la Ciudad de Liverpool (tambi\u00e9n 9,4 millones de libras). Por otro lado, el mayor n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos subvencionados lo est\u00e1 adquiriendo la Autoridad Combinada del Valle del Tees, donde se financian 62 autobuses a trav\u00e9s de ZEBRA 2.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte del programa, el Departamento de Transporte subvenciona hasta el 75% de los costes adicionales de un autob\u00fas de emisiones cero en comparaci\u00f3n con un autob\u00fas diesel convencional de la misma clase. Los veh\u00edculos deben encargarse ahora antes del 31 de enero de 2025. Es importante que sean autobuses sin emisiones, no se especifica si el\u00e9ctricos de bater\u00eda o de pila de combustible. Sin embargo, la experiencia de la primera ronda ha demostrado que la mayor\u00eda de los operadores se decantan por los primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte de ese primer tramo, se pag\u00f3 un total de 268 millones de libras a 16 autoridades locales, que lo han utilizado para adquirir m\u00e1s de 1.300 autobuses locales sin emisiones. El programa de financiaci\u00f3n ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/23\/que-hay-detras-del-exito-de-los-autobuses-electricos-en-el-reino-unido\/\">tambi\u00e9n tuvo un impacto visible en las nuevas matriculaciones en 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Como parte de nuestro plan para mejorar el transporte local en todo el pa\u00eds, estamos aportando otros 143 millones de libras para mejorar los trayectos de los pasajeros de autob\u00fas, especialmente en las zonas rurales, con casi mil autobuses nuevos de cero emisiones que saldr\u00e1n a la carretera\", afirma el ministro de Transportes, Mark Harper. \"Esta \u00faltima inversi\u00f3n en nuestra flota de autobuses se suma a los 3.500 millones de libras que hemos invertido en nuestra red de autobuses desde 2020, protegiendo y mejorando las rutas de autob\u00fas hasta 2025\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Actualizaci\u00f3n 25 de marzo de 2024<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa brit\u00e1nica de transportes First Bus est\u00e1 invirtiendo 89 millones de libras en otros 178 autobuses de emisiones cero y en la infraestructura necesaria en cuatro regiones. Para ello, First Bus ha conseguido subvenciones por un total de 16 millones de libras en el marco de la \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n del programa ZEBRA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un reciente comunicado de prensa, la empresa detalla los 178 autobuses el\u00e9ctricos de las distintas cocheras. As\u00ed, 25 autobuses el\u00e9ctricos (13 de un piso y 12 de dos pisos) estar\u00e1n estacionados en el dep\u00f3sito de Taunton, en colaboraci\u00f3n con el Consejo de Somerset. Otros 24 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos est\u00e1n previstos para el dep\u00f3sito de Weston-super-Mare, donde First Bus trabaja con el Consejo de North Somerset. Un total de 55 autobuses el\u00e9ctricos (31 sencillos y 24 de dos pisos) tendr\u00e1n su base en el dep\u00f3sito de Basildon. All\u00ed, First Bus trabaja con el Consejo del Condado de Essex. Un total de 74 autobuses el\u00e9ctricos (7 sencillos y 67 de dos pisos) se estacionar\u00e1n en el dep\u00f3sito de Hengrove, en colaboraci\u00f3n con la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra (WECA). No se ha especificado qu\u00e9 fabricante participar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez finalizados los nuevos proyectos, First Bus operar\u00e1 m\u00e1s de 800 autobuses e infraestructuras de emisiones cero en 14 cocheras repartidas por todo el Reino Unido, lo que representa el 18% de la flota total de autobuses brit\u00e1nicos del operador de transporte p\u00fablico. Para 2035, toda la flota de First Bus estar\u00e1 libre de emisiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.route-one.net\/news\/government-announces-143m-zebra-2-funding-allocations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">route-one.net<\/a> (incluida la lista completa), <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/news\/143-million-for-better-bus-journeys-as-almost-a-thousand-zero-emission-buses-to-hit-the-road\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">gov.uk<\/a>, <a href=\"https:\/\/news.firstbus.co.uk\/news\/first-bus-to-invest-gbp-89m-in-electric-bus-operations-after-dft-zebra-2-funding-success\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">firstbus.es<\/a>\u00a0(First Bus)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se anunci\u00f3 por primera vez la segunda ronda de financiaci\u00f3n en septiembre de 2023, a\u00fan se hablaba de un presupuesto de 129 millones de libras. 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