HELENA son las siglas de \"Bater\u00edas de Halogenuros de Estado S\u00f3lido para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos y Aeronaves\" y su objetivo es acelerar el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido potentes y estables para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de carretera y aeronaves. Los 15 participantes en el proyecto iniciaron sus trabajos bajo la coordinaci\u00f3n del centro de investigaci\u00f3n CIC energiGUNE hace ya a\u00f1o y medio. Ahora dan a conocer la primera etapa de su \u00e9xito: el montaje de una c\u00e9lula de bater\u00eda de estado s\u00f3lido con electrolito de haluro.<\/p>\n\n\n\n
El equipo de investigaci\u00f3n explica que el electrolito de haluro tiene una conductividad de varios mS\/cm, lo que permite hacer funcionar las c\u00e9lulas a altas corrientes y bajas temperaturas. El haluro tambi\u00e9n es apto para condiciones de ambiente seco, \"lo que abre posibilidades reales para su aplicaci\u00f3n en la industria\". En principio, el electrolito de haluro presenta una gran estabilidad t\u00e9rmica para los implicados.<\/p>\n\n\n\n
Las primeras c\u00e9lulas completas del proyecto HELENA albergan un \u00e1nodo met\u00e1lico de litio, un electrolito de haluro y un c\u00e1todo NMC622 con una carga de hasta 4 mAh\/cm2. \"Con los progresos realizados hasta ahora, el proyecto HELENA va por buen camino para alcanzar sus objetivos en el plazo previsto\", prosigue el comunicado. Est\u00e1 previsto que el proyecto se prolongue hasta finales de mayo de 2026, fecha para la que los investigadores se han fijado el objetivo de desarrollar bater\u00edas de estado s\u00f3lido con una densidad energ\u00e9tica y un rendimiento elevados basadas en la combinaci\u00f3n \u00e1nodo-c\u00e1todo-electrolito descrita anteriormente.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del CIC energiGUNE, otras 14 instituciones forman parte del consorcio HELENA. En concreto, el AIT-Austrian Institute Of Technology, Saint Gobain Recherche, Umicore, Lionvolt, Nederlandse Organisatie Voor Toegepast Natuurwetenschappelijk Onderzoek, la Fraunhofer-Gesellschaft, Customcells, la Rheinisch-Westf\u00e4lische Technische Hochschule Aachen, Mimi Tech, IFP Energies Nouvelles, Pipistrel Vertical Solutions, Doo Podjetje Za Napredne Letalske Resitve, Leonardo - Societa Per Azioni, Fev Europe y Zabala Innovation Consulting.<\/p>\n\n\n\n
\"Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido basadas en halogenuros, en las que se centra HELENA, son intr\u00ednsecamente m\u00e1s seguras que las bater\u00edas convencionales de iones de litio y otros tipos de bater\u00edas de estado s\u00f3lido\", afirma Artur Tron, experto en bater\u00edas en AIT<\/a>. \"Sus componentes qu\u00edmicos no son t\u00f3xicos ni inflamables, y tienen una mayor estabilidad interfacial en contacto con los \u00e1nodos de metal de litio. Esto evita la formaci\u00f3n de dendritas de litio, lo que es especialmente importante, ya que las dendritas pueden provocar un cortocircuito dentro de las c\u00e9lulas y, por tanto, suponer un riesgo para la seguridad.\"<\/p>\n\n\n\n