{"id":232576,"date":"2024-03-25T12:57:03","date_gmt":"2024-03-25T11:57:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=232576"},"modified":"2024-03-25T12:57:04","modified_gmt":"2024-03-25T11:57:04","slug":"eve-energy-estudia-construir-una-fabrica-de-baterias-en-coventry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/25\/eve-energy-considers-building-battery-factory-in-coventry\/","title":{"rendered":"Eve Energy estudia construir una f\u00e1brica de bater\u00edas en Coventry"},"content":{"rendered":"

La planta se ampliar\u00e1 posteriormente a 60 GWh, seg\u00fan el Sunday Times<\/em> y El Guardi\u00e1n<\/em>. Esto la convertir\u00eda probablemente en la mayor f\u00e1brica de bater\u00edas del Reino Unido cuando est\u00e9 terminada, ya que la f\u00e1brica de AESC <\/a>actualmente en construcci\u00f3n en Sunderland est\u00e1 dise\u00f1ada para un m\u00e1ximo de 35 GWh. Y la anunciada Proyecto de Tata en Somerset<\/a> est\u00e1 previsto que sea de 40 GWh.<\/p>\n\n\n\n

La planta podr\u00eda crear hasta 6.000 puestos de trabajo. Sin embargo, el proyecto depende al parecer de subvenciones por un total de varios cientos de millones de libras. Sin embargo, se dice que las conversaciones se encuentran en una \"fase avanzada\". Esto sugiere que existe un acuerdo de principio, pero que ahora se est\u00e1n negociando las cantidades y condiciones exactas de las subvenciones.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no hay muchos detalles sobre la supuesta f\u00e1brica prevista. Eve Energy est\u00e1 construyendo actualmente su primera planta europea en Hungr\u00eda<\/a> para suministrar a BMW, por ejemplo. En Debrecen se construir\u00e1n c\u00e9lulas redondas de gran volumen para la Nueva Clase de BMW, de hasta 28 GWh al a\u00f1o. Precisamente este mes de marzo, Eve Energy tambi\u00e9n concluy\u00f3 un acuerdo de producci\u00f3n con StoreDot<\/a>, por el que StoreDot se ha asegurado parte de la capacidad de producci\u00f3n de Eve para sus c\u00e9lulas de bater\u00eda de carga extremadamente r\u00e1pida. StoreDot tiene la intenci\u00f3n de comercializar estas c\u00e9lulas, pero Eve Energy tambi\u00e9n fabricar\u00e1 dichas c\u00e9lulas bajo licencia y las comercializar\u00e1 ella misma.<\/p>\n\n\n

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Los planes para una f\u00e1brica de 60 GWh en Coventry no son nuevos, pero en sentido estricto s\u00f3lo lo es la inversi\u00f3n de Eve Energy. La empresa conjunta brit\u00e1nica West Midlands Gigafactory ya hab\u00eda presentado planes para una f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Coventry en 2021<\/a>, con un inicio de producci\u00f3n previsto para 2025. Sin embargo, el proyecto no se ha materializado hasta la fecha - tras la insolvencia de Britishvolt el a\u00f1o pasado, la industria brit\u00e1nica de bater\u00edas parece depender principalmente de socios extranjeros.<\/p>\n\n\n\n

Durante mucho tiempo, las Midlands Occidentales fueron el coraz\u00f3n de la industria automovil\u00edstica brit\u00e1nica. En la actualidad, Jaguar Land Rover, Aston Martin Lagonda y BMW siguen teniendo f\u00e1bricas all\u00ed. El mayor centro de investigaci\u00f3n de bater\u00edas del Reino Unido, el Centro de Industrializaci\u00f3n de Bater\u00edas del Reino Unido, tambi\u00e9n se encuentra all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

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