Tambi\u00e9n ha mencionado la necesidad de financiaci\u00f3n p\u00fablica para poner en marcha la construcci\u00f3n de infraestructuras. Suponiendo que esta fase haya pasado en Noruega, \u00bfc\u00f3mo es el funcionamiento actual de la red? \u00bfParticipan m\u00e1s agentes p\u00fablicos o privados?<\/strong><\/p>\n\n\n\n S\u00ed, en Noruega ya hemos dado el pistoletazo de salida, pues ya contamos con m\u00e1s de 8.000 cargadores r\u00e1pidos; de ellos, aproximadamente el 20% son de 50 kW y el resto de 150 kW o m\u00e1s. La mayor\u00eda de los cargadores de Noruega se han construido sin financiaci\u00f3n p\u00fablica. Las empresas que construyen y dan servicio a esta infraestructura son en su mayor\u00eda privadas, aunque algunas pertenecen a compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas p\u00fablicas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1les cree que ser\u00e1n los pr\u00f3ximos grandes retos para la e-movilidad en Noruega? <\/strong><\/p>\n\n\n\n Hemos recorrido un largo camino y debo decir que ahora estoy menos preocupado por el despliegue de la infraestructura de recarga que hace unos a\u00f1os. Nunca hemos tenido tanta capacidad en los cargadores r\u00e1pidos como ahora, con uno de cada cuatro turismos el\u00e9ctricos. El siguiente reto es el despliegue de camiones pesados y cargadores de alta potencia, especialmente para estos veh\u00edculos. Tambi\u00e9n tenemos que acelerar el desarrollo de sistemas de recarga y de red m\u00e1s inteligentes, tanto en los hogares como en las infraestructuras p\u00fablicas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Acaba de mencionar los camiones el\u00e9ctricos. Hace unos meses, la agencia estatal Enova anunci\u00f3 financiaci\u00f3n para estaciones de recarga de camiones<\/a> - \u00bfha tenido \u00e9xito esta empresa en su dise\u00f1o? <\/strong>Cabe destacar que la decisi\u00f3n de permitir s\u00f3lo camiones de biog\u00e1s o el\u00e9ctricos a partir de 2030 se tom\u00f3 dos semanas antes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sugerimos e impulsamos el objetivo de 2030 y estamos muy contentos de que el gobierno lo decidiera en diciembre. El a\u00f1o pasado, el 12,3% de todos los camiones, es decir, todo lo que pesa m\u00e1s de 3.500 kg, vendidos eran el\u00e9ctricos - la mayor\u00eda de ellos son veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, pero hemos empezado a ver camiones el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes en la carretera. Tambi\u00e9n empezamos a probar veh\u00edculos pesados para las tareas m\u00e1s dif\u00edciles, como quitar la nieve en las monta\u00f1as. Hablando de retos, \u00bfqu\u00e9 cree que podr\u00edan adoptar otras naciones que a\u00fan siguen el ejemplo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El mensaje m\u00e1s importante para otros pa\u00edses que sigan el ejemplo ser\u00eda que se atrevan a pensar en grande. Esto suceder\u00e1 y tenemos que planificarnos para ello, tanto en lo que respecta a las infraestructuras como a la adaptaci\u00f3n general a una nueva realidad de movilidad.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Por \u00faltimo, \u00bfcu\u00e1les son sus momentos personales m\u00e1s destacados de la Cumbre N\u00f3rdica del VE de este a\u00f1o?<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n Creo que Cumbre N\u00f3rdica del VE de este a\u00f1o<\/a> ser\u00e1 la mejor de todas. No s\u00f3lo por el programa y todos los actos y oportunidades adicionales para establecer contactos. Espero con especial inter\u00e9s la cena de networking en la emblem\u00e1tica \u00d3pera de Oslo.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Tambi\u00e9n hay un amplio programa de paneles. \u00bfCu\u00e1l dir\u00eda que merece la pena visitar o destaca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n El programa consta de ponentes de 18 pa\u00edses que hablar\u00e1n sobre la industria automovil\u00edstica mundial, el desarrollo de la infraestructura de recarga y la b\u00fasqueda de minerales y bater\u00edas sostenibles. Si tuviera que elegir un plato fuerte personal ser\u00eda la mesa redonda \"La industria automovil\u00edstica europea, asi\u00e1tica y estadounidense: \u00bfconduciendo en direcciones diferentes?\". Sigrid de Vries, de ACEA, Julia Poliscanova, de Transport & Environment, Guillaume Pelletreau, de Nissan AMIEO, y Erik Severinson, de Volvo Cars, debatir\u00e1n este tema.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Nos gustar\u00eda darle las gracias a usted, a Christina Bu y a la Asociaci\u00f3n Noruega de VE por su tiempo y sus valiosas aportaciones. <\/strong><\/p>\n\n\n\n - La mayor\u00eda de las personas que siguen regularmente el desarrollo de la e-movilidad habr\u00e1n o\u00eddo hablar de Christina Bu. La secretaria general y consejera delegada de la asociaci\u00f3n noruega de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha visto c\u00f3mo el pa\u00eds se convert\u00eda en un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":232838,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[5755,3701,10174,3737,7548,10799,11274,9221,5955,29847,17335,9948,10032],"class_list":["post-232637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-ac","tag-bev","tag-charging-stations","tag-christina-bu","tag-dc","tag-electric-buses","tag-electric-trucks","tag-hpc","tag-interview","tag-nordic-ev-summit","tag-norsk-elbilforening","tag-norway","tag-subsidies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"interview","label":"Interview"},"post_categories":[9935],"post_tags":[3737,17335,9948,5955,3701,7548,5755,10174,10032,11274,10799,9221,29847],"post_thumbnail":232838,"post_teaser-text":"With the upcoming Nordic EV Summit, we took the chance to speak with Norsk Elbilforening's Secretary General Christina Bu. 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El reto ahora es ampliar la infraestructura y desarrollar incentivos a largo plazo que hagan de los camiones el\u00e9ctricos la elecci\u00f3n natural a la hora de comprar camiones nuevos.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n\n
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Esta entrevista tuvo lugar antes de la Cumbre N\u00f3rdica del VE de este a\u00f1o, que reunir\u00e1 a m\u00e1s de 1.500 delegados de m\u00e1s de 40 pa\u00edses y contar\u00e1 con m\u00e1s de 40 ponentes. Adem\u00e1s de conocedores de la industria, los ponentes proceden de diversos \u00e1mbitos, incluidas organizaciones sin \u00e1nimo de lucro y los sectores p\u00fablico y privado. La conferencia tendr\u00e1 lugar del 4 al 5 de abril de 2024 en Lillestr\u00f8m, al noreste de Oslo. A\u00fan puede asegure su plaza<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"