{"id":232972,"date":"2024-03-28T10:07:43","date_gmt":"2024-03-28T09:07:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=232972"},"modified":"2024-03-28T10:07:44","modified_gmt":"2024-03-28T09:07:44","slug":"hyundai-lanza-una-ofensiva-inversora-en-corea-del-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/28\/hyundai-launches-investment-offensive-in-south-korea\/","title":{"rendered":"Hyundai lanza una ofensiva inversora en Corea del Sur"},"content":{"rendered":"

En concreto, la empresa est\u00e1 planeando una amplia contrataci\u00f3n e inversi\u00f3n en la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de f\u00e1bricas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan ha anunciado en una de sus p\u00e1ginas web coreanas. Empezando por la Gwangmyeong<\/a> que se completar\u00e1 este a\u00f1o, el Grupo Hyundai Motor est\u00e1 construyendo f\u00e1bricas exclusivamente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Hwaseong<\/a> y Ulsan<\/a>. Tambi\u00e9n convertir\u00e1 las plantas existentes en l\u00edneas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. En Ulsan, se construir\u00e1 una planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros junto a la planta principal existente. Est\u00e1 dise\u00f1ada para producir 200.000 coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o. Como es sabido, en la f\u00e1brica de Hwaseong se producir\u00e1n los Purpose Built Vehicles (PBV) de Kia.<\/p>\n\n\n\n

El Grupo Hyundai Motor tiene previsto ampliar su gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a 31 modelos para 2030 y aumentar su producci\u00f3n anual de VE en Corea del Sur a 1,51 millones de unidades, 920.000 de las cuales se destinar\u00e1n a la exportaci\u00f3n. Aunque tambi\u00e9n se reforzar\u00e1n las actividades relacionadas con el hidr\u00f3geno de la divisi\u00f3n HTWO, el anuncio menciona principalmente una \"soluci\u00f3n de red HTWO\" destinada a producir y almacenar hidr\u00f3geno. Hyundai tambi\u00e9n planea \"acelerar a\u00fan m\u00e1s el desarrollo de sistemas de pila de combustible de nueva generaci\u00f3n, autobuses y camiones de hidr\u00f3geno y la construcci\u00f3n de estaciones de hidr\u00f3geno\". No se mencionan nuevos coches de pila de combustible.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares ayudar\u00e1 a \"asegurar motores de crecimiento a trav\u00e9s del cambio y la innovaci\u00f3n\" en un \"entorno empresarial incierto\", seg\u00fan la empresa. La ofensiva de contrataci\u00f3n e inversi\u00f3n a gran escala en el mercado nacional se dise\u00f1ar\u00e1 para ayudar a Hyundai a asegurar su \"estatus como pionero mundial de la movilidad\" y reforzar su competitividad futura. Para ello, los \"planes de movilidad de pr\u00f3xima generaci\u00f3n\" se basar\u00e1n en la electrificaci\u00f3n creciente de los veh\u00edculos, la AAM (es decir, la aviaci\u00f3n urbana con taxis a\u00e9reos), los veh\u00edculos definidos por software (SDV), la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y la rob\u00f3tica.<\/p>\n\n\n

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Muchas de las 80.000 nuevas contrataciones trabajar\u00e1n directamente en la electrificaci\u00f3n e indirectamente en los coches el\u00e9ctricos del Grupo a trav\u00e9s de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y el SDV, por ejemplo. En concreto, 44.000 personas o el 55% del n\u00famero total trabajar\u00e1n en electrificaci\u00f3n y SDV, seg\u00fan Hyundai. Los veh\u00edculos de carretera seguir\u00e1n constituyendo probablemente gran parte del negocio de Hyundai Motor, al menos a corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

Y la mayor\u00eda de estos veh\u00edculos se seguir\u00e1n fabricando en Corea del Sur -aunque el 'Hyundai Motor Group Metaplant America' (HMGMA)<\/a> para VE se est\u00e1 construyendo en EE.UU., y en Europa tambi\u00e9n se fabrican modelos individuales como el Kona El\u00e9ctrico. Sin embargo, las inversiones en Corea del Sur no s\u00f3lo fortalecer\u00e1n a la propia Hyundai, sino a toda la industria nacional: El Grupo calcula que la contrataci\u00f3n de 80.000 empleados tendr\u00e1 un \"efecto total sobre el empleo\" de 198.000 personas, ya que la contrataci\u00f3n directa dar\u00e1 lugar a \"un empleo adicional de 118.000 personas en la industria nacional de piezas debido al aumento del empleo en el sector de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles\". Seg\u00fan Hyundai, \"se espera que el efecto sobre el empleo aumente cuando se incluyan otras industrias como la construcci\u00f3n y el acero\".<\/p>\n\n\n\n

\"Tenemos previsto seguir reforzando la competitividad de nuestras empresas en el futuro, centr\u00e1ndonos en Corea mediante la creaci\u00f3n de puestos de trabajo nacionales a gran escala y grandes inversiones\", se cita en el comunicado de prensa a un representante an\u00f3nimo de la empresa -el director general Euisun Chung aparece en la foto del comunicado-. \"Nos esforzaremos por ofrecer a nuestros clientes servicios altamente satisfactorios a trav\u00e9s de tecnolog\u00edas y productos diferenciados, no s\u00f3lo en nuevas \u00e1reas de negocio sino tambi\u00e9n en las principales \u00e1reas de negocio existentes\".<\/p>\n\n\n\n

hyundai.es<\/a> (en coreano)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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