{"id":233105,"date":"2024-04-02T09:26:37","date_gmt":"2024-04-02T07:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=233105"},"modified":"2024-04-02T09:26:38","modified_gmt":"2024-04-02T07:26:38","slug":"renault-construira-furgonetas-flexis-en-normandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/02\/renault-to-build-flexis-vans-in-normandy\/","title":{"rendered":"Renault fabricar\u00e1 furgonetas Flexis en Normand\u00eda"},"content":{"rendered":"

La planta de Normand\u00eda, que actualmente fabrica el Renault Trafic <\/a>y su filial el\u00e9ctrica, comenzar\u00e1 a producir furgonetas el\u00e9ctricas Flexis en 2026. La Trafic E-Tech Electric estar\u00e1 disponible en dos longitudes de 5,08 (L1) o 5,48 metros (L2) y dos alturas de 1,97 o 2,5 metros.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n de las furgonetas Flexis crear\u00e1 550 nuevos puestos de trabajo en la planta, por lo que Renault afirma estar preparando una ofensiva de contrataci\u00f3n. Renault ya contrat\u00f3 a 1.000 personas m\u00e1s entre 2014 y 2023 y ha producido en Sandouville m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos Trafic para ella y sus socios, desde chasis hasta furgonetas con interiores de gran calidad.<\/p>\n\n\n\n

Poco se sabe sobre las furgonetas que Flexis pretende ofrecer. Sin embargo, la producci\u00f3n de veh\u00edculos de entre 5,00 y 5,50 metros de longitud no deber\u00eda ser un problema, dado el tama\u00f1o de la planta. Lo \u00fanico que se sabe es que las furgonetas de Flexis no se basar\u00e1n en los modelos conocidos de Renault, como la Trafic o la Master, de mayor tama\u00f1o, sino en su propia plataforma de 800 voltios.<\/p>\n\n\n

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Renault y el Grupo Volvo anunciaron su empresa conjunta Flexis en octubre <\/a>2023, que fue finalizado en marzo<\/a>. Con sede en Francia, la empresa conjunta ser\u00e1 inicialmente propiedad al 50% del Grupo Renault y al 50% del Grupo Volvo. Ambas empresas han acordado invertir 300 millones de euros cada una en Flexis durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. M\u00e1s adelante, la empresa francesa de log\u00edstica CMA CGM (con una inversi\u00f3n de 120 millones de euros) entrar\u00e1 a formar parte de la empresa como tercer socio.<\/p>\n\n\n\n

Flexis puede aprovechar la experiencia de las dos partes fundadoras, lo que permitir\u00e1 al Grupo Volvo (no confundir con Volvo Cars) ampliar su gama de camiones para incluir furgonetas. Los iniciadores quieren centrarse en las capacidades inteligentes de los veh\u00edculos. Sin embargo, tampoco se dispone a\u00fan de informaci\u00f3n m\u00e1s detallada al respecto.<\/p>\n\n\n\n

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