A finales de 2020, Mercedes-Benz anunci\u00f3 que vender\u00eda la planta de Smart en Hambach a Ineos. El nuevo propietario sigui\u00f3 fabricando el Fortwo en nombre de Smart hasta hace poco, pero ahora solo fabricar\u00e1 sus propios veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n en la planta en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\"Tal y como estaba previsto, la producci\u00f3n de los actuales modelos smart EQ fortwo coup\u00e9 y cabrio de dos plazas se retirar\u00e1 progresivamente a finales de marzo de 2024\", declar\u00f3 una portavoz de la empresa a Der Spiegel. La revista escribe que se hab\u00eda \"hablado de un final ligeramente posterior para el coche\".<\/p>\n\n\n\n
El biplaza se dise\u00f1\u00f3 inicialmente como coche el\u00e9ctrico en la d\u00e9cada de 1990, pero luego se lanz\u00f3 como modelo con motor de combusti\u00f3n. Se construyeron millones de unidades, pero siempre sigui\u00f3 siendo un modelo deficitario. Mercedes incorpor\u00f3 la marca Smart a una empresa conjunta con Geely en 2019.<\/p>\n\n\n\n
Con el fin de la producci\u00f3n del Smart Fortwo -que ahora se ha convertido de hecho en un modelo el\u00e9ctrico- Geely fabricar\u00e1 todos los futuros Smarts. Actualmente, la marca cuenta en su gama con el crossover el\u00e9ctrico #1 y el correspondiente coup\u00e9 #3, que s\u00f3lo comparten nombre con el Smart original.<\/p>\n\n\n\n
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