{"id":234025,"date":"2024-04-04T15:41:30","date_gmt":"2024-04-04T13:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=234025"},"modified":"2024-04-05T12:03:26","modified_gmt":"2024-04-05T10:03:26","slug":"flota-de-dpd-en-basilea-pruebas-v2g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/04\/dpd-fleet-in-basel-tests-v2g\/","title":{"rendered":"La flota de DPD en Basilea prueba la V2G"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de investigaci\u00f3n TEC-OFF se centra en la flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos DPD de Basilea como sistema de almacenamiento flexible para la red el\u00e9ctrica. \"TEC-OFF\" son las siglas de \"Optimizaci\u00f3n tecnoecon\u00f3mica de la conexi\u00f3n a la red para flotas de carga el\u00e9ctrica\" y es un proyecto apoyado por la Oficina Federal Suiza de la Energ\u00eda (OFSE). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como en otros <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/v2g\/\">Proyectos V2G (veh\u00edculo a red)<\/a>, las bater\u00edas del veh\u00edculo se utilizan como almacenamiento al que puede acceder la red a trav\u00e9s de cargadores bidireccionales y veh\u00edculos capaces de realizar cargas bidireccionales. La ventaja de la carga bidireccional con flotas, es que representan un n\u00famero significativo y calculable de bater\u00edas para equilibrar las funciones de la red.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El quid de la descarbonizaci\u00f3n del transporte hoy en d\u00eda ya no son los veh\u00edculos, sino las redes el\u00e9ctricas. El reto consiste en cargar un gran n\u00famero de bater\u00edas de veh\u00edculos en el mismo lugar y al mismo tiempo. Dado que la ampliaci\u00f3n de la infraestructura es compleja y costosa, las soluciones innovadoras para optimizar el consumo el\u00e9ctrico son cada vez m\u00e1s importantes\", afirman los iniciadores del proyecto. Los investigadores de la Escuela de Ingenier\u00eda de la ZHAW est\u00e1n ayudando al proveedor de servicios de paqueter\u00eda DPD con la prueba de campo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Nuestro objetivo es desplegar nuestra flota de m\u00e1s de 800 veh\u00edculos de tal forma que podamos optimizar los costes de electricidad, evitar una costosa ampliaci\u00f3n de la red y contribuir a alcanzar los objetivos energ\u00e9ticos de Suiza\", afirma Ville Heimgartner, Director de Proyectos de Innovaci\u00f3n y Sostenibilidad de DPD Suiza. Se eligi\u00f3 el emplazamiento del proyecto Basel Wolf porque ofrece un entorno realista de an\u00e1lisis y pilotaje con el DPD Green City Hub y el antiguo Smart City Lab Basel.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de la carga bidireccional, TEC-OFF est\u00e1 investigando otras medidas para optimizar el sistema global, como la V1G, es decir, la carga a demanda de veh\u00edculos distribuidos a lo largo del d\u00eda. El proyecto, que se desarrollar\u00e1 hasta el cuarto trimestre de 2025, tambi\u00e9n proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n sobre las condiciones en las que una flota log\u00edstica puede integrarse en un grupo de edificios o empresas para el autoconsumo. Para garantizar la rentabilidad de las soluciones, los participantes en el proyecto tambi\u00e9n tienen previsto desarrollar un modelo de simulaci\u00f3n que calcule los costes totales y del ciclo de vida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto cuenta con el apoyo del programa de investigaci\u00f3n sobre movilidad de la Oficina Federal Suiza de la Energ\u00eda (OFSE) y de un consorcio que incluye al Instituto INE para el Desarrollo Sostenible de la Escuela de Ingenier\u00eda ZHAW y a las empresas sun2wheel, Novatlantis, IWB y SBB Immobilien Development. Armasuisse, Designwerk, Evtec, Galliker Transport, CKW Geb\u00e4udetechnik, la Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes de Lucerna y PostBus tambi\u00e9n est\u00e1n representadas en un grupo asesor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DPD es una de las empresas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/dpd\/\">tomando la delantera <\/a>en el abandono de los combustibles f\u00f3siles con sus flotas en todo el mundo. En Suiza, el a\u00f1o pasado por estas fechas, el proveedor de servicios de reparto anunci\u00f3 que estaba <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/05\/la-dpd-mueve-mercancias-a-traves-de-los-alpes\/\">descarbonizar el transporte pesado<\/a> a trav\u00e9s de una ruta transalpina. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.dpd.com\/ch\/en\/news\/research-project-tec-off\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dpd.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de investigaci\u00f3n TEC-OFF se centra en la flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos DPD de Basilea como sistema de almacenamiento flexible para la red el\u00e9ctrica. \"TEC-OFF\" significa \"Red tecnoecon\u00f3mica<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":234041,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942,9933],"tags":[1657,3701,16822,10174,2348,5221,14182,16473,196,24319,28916,17999,29896,29894,29898,10032,26411,10003,29893,4205,5124],"class_list":["post-234025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","category-energy-infrastructure","tag-basel","tag-bev","tag-bidirectional-charging","tag-charging-stations","tag-ckw","tag-designwerk","tag-dpd","tag-electric-transporters","tag-evtec","tag-galliker-transport","tag-hochschule-luzern","tag-iwb","tag-novatlantis","tag-postauto","tag-sbb","tag-subsidies","tag-sun2wheel","tag-switzerland","tag-tec-off","tag-v2g","tag-zhaw"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9942,9933],"post_tags":[14182,4205,10003,29893,5221,196,24319,28916,29894,26411,17999,16822,29896,2348,16473,1657,10174,3701,5124,10032,29898],"post_thumbnail":234041,"post_teaser-text":"In the Swiss research project, \"TEC-OFF\", partners from science and industry are collaborating to investigate intelligent and bidirectional charging using the example of parcel delivery company DPD's electric transporters in Basel. 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