{"id":234146,"date":"2024-04-06T10:00:00","date_gmt":"2024-04-06T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=234146"},"modified":"2024-04-05T14:10:13","modified_gmt":"2024-04-05T12:10:13","slug":"ekoenergetyka-presenta-un-sistema-de-recarga-rapida-para-escandinavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/06\/ekoenergetyka-presents-fast-charging-system-for-scandinavia\/","title":{"rendered":"Ekoenergetyka presenta un sistema de carga r\u00e1pida para Escandinavia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El producto, denominado Axon Side 360 DLBS, es una unidad de alimentaci\u00f3n que distribuye la corriente de carga a un m\u00e1ximo de seis sat\u00e9lites mediante un equilibrado din\u00e1mico de la carga. El sistema se asemeja as\u00ed a otros sistemas de carga con una unidad de alimentaci\u00f3n y sat\u00e9lites estilizados, como los de Kempower. Los sat\u00e9lites de Ekonergetyka tambi\u00e9n recuerdan visualmente a la soluci\u00f3n de Kempower, pero tienen una pantalla m\u00e1s grande, y hasta dos puntos de carga por sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los 360 kW de potencia nominal se distribuyen, por tanto, en un m\u00e1ximo de seis sat\u00e9lites si todos los puntos de recarga est\u00e1n ocupados, con lo que se garantiza una potencia de carga de 60 kW. Si no est\u00e1n ocupados todos los puntos de recarga, la potencia puede asignarse a otros puntos de recarga en incrementos de 60 kW. Si dos veh\u00edculos solicitan la misma potencia, \u00e9sta se distribuye seg\u00fan el principio \"primero en entrar, primero en salir\": se da prioridad al coche que empez\u00f3 a cargar primero. Supongamos que se dispone de un m\u00f3dulo adicional y las necesidades de potencia var\u00edan. En ese caso, el sistema asigna el m\u00f3dulo al veh\u00edculo cuyas necesidades m\u00e1s se ajusten a los 60 kW adicionales, explica Ekoenergetyka.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cables CCS instalados de forma permanente tienen 4,5 metros de longitud y est\u00e1n equipados con un sistema propio de gesti\u00f3n de cables. Eso permite que el brazo gire hasta 270 grados, facilitando el acceso a los puertos de carga del veh\u00edculo. Los sat\u00e9lites SAT 400 tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en diferentes versiones, en las que la posici\u00f3n de los cables de carga var\u00eda ligeramente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el concepto b\u00e1sico de sat\u00e9lites que ocupan poco espacio en la propia estaci\u00f3n de recarga y la unidad de suministro el\u00e9ctrico instalada a distancia, estos sistemas permiten instalar cargadores r\u00e1pidos en espacios reducidos, lo que ser\u00eda dif\u00edcil de conseguir con el mayor tama\u00f1o de las estaciones de recarga individuales. Aunque estas ventajas se aplican a nivel internacional, Ekoenergetyka ve la necesidad en los pa\u00edses escandinavos, con su ya mayor proporci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos, de construir cargadores r\u00e1pidos, no s\u00f3lo en terrenos v\u00edrgenes. \"El sistema de recarga pretende responder a las necesidades de los CPO que est\u00e1n llevando la infraestructura a espacios urbanos m\u00e1s reducidos\", afirma la empresa.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Los pa\u00edses n\u00f3rdicos son un mercado exigente y competitivo, por lo que hemos dedicado mucho tiempo y recursos a averiguar qu\u00e9 necesitan los operadores de puntos de carga y a asegurarnos de ofrec\u00e9rselo\", afirma Bartosz Kubik, director general de Ekoenergetyka. \"Si podemos conseguirlo aqu\u00ed, podemos conseguirlo en cualquier parte, por lo que confiamos en que estos nuevos productos nos den una ventaja tambi\u00e9n en otras regiones\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presentaci\u00f3n del nuevo sistema de carga para CPOs n\u00f3rdicos se produce tras el pedido realizado en febrero por el operador de autobuses escandinavo Nobina de hasta 140 cargadores para cuatro cocheras de autobuses en Suecia. Al igual que estas estaciones de carga para VE, la Axon Side 360 DLBS se caracterizar\u00e1 por su alta fiabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo<\/em> (comunicado de prensa), <a href=\"https:\/\/ekoenergetyka.com.pl\/products\/sat-400\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ekoenergetyka.com.pl<\/a> (datos SAT 400), <a href=\"https:\/\/ekoenergetyka.com.pl\/products\/axon-side-360\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ekoenergetyka.com.pl<\/a> (datos Axon Side 360 DLBS)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El producto, denominado Axon Side 360 DLBS, es una fuente de alimentaci\u00f3n que distribuye la corriente de carga hasta en seis sat\u00e9lites mediante un equilibrio din\u00e1mico de la carga. El<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":234114,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,7548,16493,9221,29847],"class_list":["post-234146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-dc","tag-ekoenergetyka","tag-hpc","tag-nordic-ev-summit"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[16493,10174,9221,7548,29847],"post_thumbnail":234114,"post_teaser-text":"The Polish charging hardware manufacturer Ekoenergetyka is strengthening its presence on the Nordic market with a charging system specially tailored to CPOs there. The system demonstrated by Ekoenergetyka at the Nordic EV Summit supplies up to six charging points via a central unit.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234146"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":234162,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234146\/revisions\/234162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}