Adem\u00e1s, los cargadores estar\u00e1n equipados con \"varias innovaciones t\u00e9cnicas destinadas a reducir la congesti\u00f3n de la red\", seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto. Tambi\u00e9n aumentar\u00e1 la facilidad de uso, por ejemplo, permitiendo a los conductores de VE pagar escaneando un c\u00f3digo QR en la estaci\u00f3n de carga. Vattenfall tambi\u00e9n ha anunciado un proyecto piloto de la funci\u00f3n Plug&Charge para 2025.<\/p>\n\n\n\n
Pieter van Ommeren, Director de Vattenfall InCharge, afirma que est\u00e1n muy orgullosos de que la ciudad de La Haya haya elegido a Vattenfall InCharge para hacer realidad sus ambiciones en el campo de la movilidad sostenible. \"En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, utilizaremos nuestra experiencia para seguir desarrollando y optimizando la infraestructura de recarga, centr\u00e1ndonos en la congestionada red el\u00e9ctrica. Esto nos permitir\u00e1 instalar suficientes estaciones de carga para que los conductores el\u00e9ctricos de La Haya puedan cargar sin preocupaciones y con facilidad.\"<\/p>\n\n\n\n
Arjen Kapteijns, concejal de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica, Movilidad, Materias Primas y el Ayuntamiento de Centrum, comenta lo siguiente: \"La Haya sigue construyendo una amplia red de puntos de recarga p\u00fablicos a poca distancia a pie. La transici\u00f3n hacia un transporte sostenible es uno de los retos clave de la ciudad. La conducci\u00f3n el\u00e9ctrica contribuye a un aire limpio y saludable. Por ello, creo que es importante que fomentemos su uso y facilitemos al m\u00e1ximo la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica a los habitantes de La Haya. Junto con Vattenfall, estamos haciendo que el municipio de La Haya sea m\u00e1s sostenible\".<\/p>\n\n\n\n
Por cierto, Vattenfall es tambi\u00e9n uno de los tres proveedores que gan\u00f3 una licitaci\u00f3n<\/a> organizado por la agencia de proyectos de e-movilidad MRA-Electric para establecer un total de hasta 35.000 nuevos puntos de recarga p\u00fablicos en 74 municipios de las provincias neerlandesas de Holanda Septentrional, Flevoland y Utrecht de aqu\u00ed a 2028.<\/p>\n\n\n\n