Seg\u00fan los iniciadores, la aplicaci\u00f3n de sistemas avanzados de gesti\u00f3n de bater\u00edas y dise\u00f1os de sistemas optimizados deber\u00eda permitir una reconfiguraci\u00f3n m\u00e1s fiable de las bater\u00edas usadas. Esto tambi\u00e9n tiene el potencial de impulsar la innovaci\u00f3n en la industria europea de las bater\u00edas. Estiman que un n\u00famero cada vez mayor de veh\u00edculos llega al final de su vida \u00fatil con unas bater\u00edas de 70-80% de capacidad, que \"pueden aprovecharse para otras aplicaciones de almacenamiento no relacionadas espec\u00edficamente con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n\n\n\n
El consorcio tiene previsto introducir dos nuevos marcos de dise\u00f1o de sistemas de bater\u00edas para satisfacer las pr\u00f3ximas necesidades del mercado: \"El primer marco se centra en reestructurar los dise\u00f1os de bater\u00edas existentes para que estos sistemas sean eficientes e inteligentes para las aplicaciones de la Segunda Vida. El segundo marco, por su parte, introduce principios de dise\u00f1o completamente nuevos para el primer y el segundo periodo de uso de la bater\u00eda\", seg\u00fan escribe el consorcio. Para cada enfoque, se utilizar\u00e1 un escenario de pruebas de aplicaci\u00f3n, utilizando aplicaciones de almacenamiento dom\u00e9stico en Austria para uno, y aplicaciones de almacenamiento en toda la red en Grecia para el otro.<\/p>\n\n\n\n
La parte del proyecto que se centra en mejorar las aplicaciones de almacenamiento de segunda vida pretende hacerlo \"implementando la comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica entre el sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda principal y el sistema de gesti\u00f3n del m\u00f3dulo, mejorando el proceso de desmontaje y reensamblaje para las aplicaciones de segunda vida\". Adem\u00e1s, el proyecto quiere integrar sensores de tensi\u00f3n y presi\u00f3n en los m\u00f3dulos de las bater\u00edas para permitir una mejor estimaci\u00f3n de su estado y aumentar la seguridad.<\/p>\n\n\n\n
\"Los resultados de Battery2Life contribuir\u00e1n a apoyar la transici\u00f3n a la energ\u00eda verde y tendr\u00e1n un impacto positivo en la econom\u00eda y el medio ambiente europeos\", declar\u00f3 Elisabeth D\u00f6rr, directora del proyecto AIT de Battery2Life, y a\u00f1adi\u00f3: \"Battery2Life es un paso importante hacia el uso sostenible de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y contribuye al fomento de una econom\u00eda circular\".<\/p>\n\n\n\n