Entre esos 82.700 BEV se encontraba tambi\u00e9n el modelo del aniversario - BMW no especifica en el comunicado de prensa de qu\u00e9 serie se trata ni cu\u00e1ntos coches el\u00e9ctricos ha entregado ya la empresa con sede en M\u00fanich. BMW entreg\u00f3 el primer i3 en noviembre de 2013 y hubo que esperar hasta finales de octubre de 2017 para que se fabricara el BMW el\u00e9ctrico n\u00famero 100.000. <\/p>\n\n\n\n
De vuelta al presente: Con 82.700 coches el\u00e9ctricos en el primer trimestre de 2024, BMW logr\u00f3 un crecimiento de BEV de m\u00e1s del 27,9% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o pasado<\/a>. En el primer trimestre de 2023, el n\u00famero de veh\u00edculos el\u00e9ctricos era significativamente inferior, con 64.647 BMW el\u00e9ctricos. BMW tambi\u00e9n confirma el nuevo impulso en el \u00faltimo comunicado de prensa: se habla de un \"crecimiento significativo de los BEV\" y el \"aumento de las ventas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos se extiende a las principales regiones del mundo\". El gran pero: BMW no podr\u00e1 igualar las cifras del tercer o cuarto trimestre de 2023<\/a> a principios de 2024.<\/p>\n\n\n\n Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n y marcas, el Grupo BMW entreg\u00f3 594.671 veh\u00edculos en el primer trimestre, lo que supone s\u00f3lo un peque\u00f1o aumento del 1,1%. La cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fue, por tanto, del 13,9%, frente al 11% del mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n