{"id":234856,"date":"2024-04-15T10:43:53","date_gmt":"2024-04-15T08:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=234856"},"modified":"2024-04-15T10:45:33","modified_gmt":"2024-04-15T08:45:33","slug":"gac-lanzara-coches-electricos-con-baterias-de-estado-solido-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/15\/gac-to-launch-electric-cars-with-solid-state-batteries-in-2026\/","title":{"rendered":"GAC lanzar\u00e1 coches el\u00e9ctricos con bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la empresa, las bater\u00edas de estado s\u00f3lido puro de GAC ofrecen una densidad energ\u00e9tica de unos 400 Wh\/kg y deber\u00edan permitir a los coches el\u00e9ctricos alcanzar autonom\u00edas de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros seg\u00fan las normas chinas. Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n chinos, el fabricante lo anunci\u00f3 recientemente en una jornada tecnol\u00f3gica organizada por \u00e9l mismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desarrollo de una bater\u00eda de estado s\u00f3lido es tan dif\u00edcil como escalar el monte Everest y requiere grandes avances en materiales, dise\u00f1o, producci\u00f3n e integraci\u00f3n, seg\u00fan una de las declaraciones de la empresa. Seg\u00fan GAC, la bater\u00eda ya ha pasado del laboratorio a la producci\u00f3n en serie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas bater\u00edas de estado s\u00f3lido se utilizar\u00e1n inicialmente en veh\u00edculos de la marca premium Hyper, que se lanz\u00f3 en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/17\/gac-aion-revela-la-marca-y-el-modelo-del-hipercoche\/\">Septiembre de 2022<\/a>. El Hyper SSR y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/03\/el-gac-presenta-el-segundo-hipermodelo\/\">Modelos Hyper GT<\/a> ya se han lanzado bajo esta nueva marca - ambas se basan en el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/08\/gac-aion-y-didi-construyen-coches-electricos-autonomos\/\">Plataforma AEP 3.0 de 900 voltios<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hyper pretende producir veh\u00edculos innovadores de gama alta, raz\u00f3n por la cual GAC coopera con la Administraci\u00f3n Espacial Nacional de China y gestiona su propio centro de investigaci\u00f3n denominado Laboratorio de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica Hyper. El objetivo es avanzar en los campos de la aerodin\u00e1mica, los materiales innovadores y el control de la IA, entre otros, de acuerdo con la presentaci\u00f3n de la nueva marca premium en 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido tambi\u00e9n forman parte ahora del foco de innovaci\u00f3n de la marca. Otros fabricantes chinos tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en la integraci\u00f3n de este tipo de bater\u00edas en sus modelos de serie. Por ejemplo, IM Motors, la divisi\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de SAIC Motor. Recientemente present\u00f3 su nuevo<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/26\/im-motors-lanza-el-nuevo-l6-con-bateria-de-estado-solido\/\"> Berlina el\u00e9ctrica IM L6<\/a> y anunci\u00f3 que la versi\u00f3n superior del modelo estar\u00eda equipada con bater\u00edas de estado s\u00f3lido. En el lado de los proveedores, por ejemplo, Talent New Energy present\u00f3 recientemente un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/04\/una-nueva-empresa-china-logra-una-celula-de-estado-solido-de-120-ah\/\">prototipo de c\u00e9lula de bater\u00eda de estado s\u00f3lido con 120 Ah<\/a>, lo que te\u00f3ricamente permitir\u00eda un alcance de unos 2.000 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2024\/04\/12\/gac-to-equip-hyper-evs-with-all-solid-state-batteries-in-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la empresa, las bater\u00edas puras de estado s\u00f3lido de GAC ofrecen una densidad energ\u00e9tica de unos 400 Wh\/kg y deber\u00edan permitir a los coches el\u00e9ctricos alcanzar autonom\u00edas de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":179386,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,4476,23285,26471,9308],"class_list":["post-234856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-gac","tag-gac-aion","tag-hyper","tag-solid-state"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[4476,23285,10230,9308,3701,26471],"post_thumbnail":179386,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Chinese car manufacturer GAC has unveiled a solid-state battery technology that should be ready for use in just two years. 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