El objetivo de la cooperaci\u00f3n es optimizar las pilas de combustible para satisfacer las necesidades de la aviaci\u00f3n, las futuras series de automovilismo y otras \"aplicaciones de m\u00e1xima carga \u00fatil\". Para ello, ser\u00e1n dos tercios m\u00e1s ligeras que los sistemas de pilas de combustible convencionales y, seg\u00fan AVL, alcanzar\u00e1n nuevas dimensiones de densidad de potencia.<\/p>\n\n\n\n
Los socios son el especialista austriaco en tecnolog\u00eda AVL, que est\u00e1 desarrollando tanto propulsores BEV como FCEV, y Red Bull Advanced Technologies, la divisi\u00f3n de alto rendimiento del Red Bull Racing Group. La cooperaci\u00f3n combina \"la cartera l\u00edder en la industria de tecnolog\u00eda de pilas de combustible PEM de AVL y las tecnolog\u00edas ganadoras y metodolog\u00edas novedosas en dise\u00f1o ligero, construcci\u00f3n y aerodin\u00e1mica de Red Bull\", seg\u00fan el comunicado. Bas\u00e1ndose en investigaciones conjuntas, el d\u00fao cree que pueden lograrse \"mejoras dr\u00e1sticas\" en la densidad de potencia gravim\u00e9trica: Los valores previstos son de 6 kW\/kg a nivel de la pila y de 2 kW\/kg a nivel del sistema.<\/p>\n\n\n\n
Rob Gray, director t\u00e9cnico de Red Bull Advanced Technologies, comenta: \"Estamos encantados de trabajar con AVL en esta colaboraci\u00f3n para aumentar la densidad de potencia de las pilas de combustible y mejorar as\u00ed el rendimiento. Esto demuestra lo beneficiosa que puede ser la aplicaci\u00f3n de la ingenier\u00eda de vanguardia inspirada en la F1 para resolver problemas del mundo real.\"<\/p>\n\n\n\n
\"Estamos muy orgullosos de colaborar estrechamente con Red Bull\", afirma J\u00fcrgen Rechberger, vicepresidente de AVL. \"Esta asociaci\u00f3n combinar\u00e1 los conocimientos y la experiencia de nuestros expertos, lo que nos permitir\u00e1 mejorar la densidad de potencia gravim\u00e9trica de nuestra tecnolog\u00eda de pilas de combustible en un factor de tres y, por tanto, cumplir los requisitos de las aplicaciones de alto rendimiento como la aviaci\u00f3n y las carreras.\"<\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de 12.300 empleados, AVL se describe a s\u00ed misma como \"una de las empresas l\u00edderes mundiales en desarrollo, simulaci\u00f3n y pruebas en la industria del autom\u00f3vil y otros sectores\". Los accionamientos alternativos desempe\u00f1an aqu\u00ed un papel cada vez m\u00e1s importante. Teniendo esto en cuenta, la empresa austriaca abri\u00f3 un nuevo Centro de Innovaci\u00f3n de Bater\u00edas (BIC) en Graz en 2021<\/a>. Adem\u00e1s del desarrollo de nuevas bater\u00edas de alto voltaje para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la atenci\u00f3n se centra en establecer, implantar y validar nuevos procesos de producci\u00f3n. Las instalaciones de 1.600 metros cuadrados est\u00e1n integradas en la sede central de la empresa en Graz.<\/p>\n\n\n\n