El fabricante de bater\u00edas para buques EST-Floattech ha anunciado un contrato de la empresa brit\u00e1nica de construcci\u00f3n naval Coastal Workboats para suministrar el sistema de bater\u00edas del buque de utilidad para el aterrizaje el\u00e9ctrico (E-LUV) que se construir\u00e1 en el nuevo astillero de Coastal Workboats, Stornoway, y el sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica en tierra (SPSS). <\/p>\n\n\n\n
Est\u00e1 previsto que el nuevo buque, E-LUV, sea el primer barco de trabajo el\u00e9ctrico comercial del Reino Unido. Desempe\u00f1ar\u00e1 las funciones de un transbordador Ro-Ro (Roll on Roll off) y de transporte de carga seca, y estar\u00e1 equipado con un sistema de bater\u00edas Octopus High Energy de 2400 kWh de EST-Floattech. <\/p>\n\n\n\n
La colaboraci\u00f3n cuenta con el apoyo de Coastal Workboats, que ha recibido una subvenci\u00f3n de 6 millones de libras del Concurso de Demostraci\u00f3n Mar\u00edtima Limpia (CMDC) para demostrar la primera embarcaci\u00f3n de trabajo el\u00e9ctrica comercial y la primera estaci\u00f3n de carga del Reino Unido. En el CMDC3, como se titula la tercera ronda de financiaci\u00f3n, el Departamento asign\u00f3 un total de 60 millones de libras a 19 proyectos emblem\u00e1ticos apoyados por 92 organizaciones brit\u00e1nicas para realizar proyectos de demostraci\u00f3n de I+D en el mundo real para soluciones mar\u00edtimas limpias.<\/p>\n\n\n\n
\"Nuestra atracci\u00f3n por la serie Octopus se reduce sencillamente a la seguridad\", explic\u00f3 el Director de Ingenier\u00eda de Coastal Workboats, Luke Parnell, y a\u00f1adi\u00f3: \"EST-Floattech ha fabricado un producto homologado que aporta al mercado un nivel de seguridad nunca visto hasta ahora. En particular, la naturaleza pasiva del sistema de disipaci\u00f3n de calor representa un marcado paso adelante en materia de seguridad, especialmente para una aplicaci\u00f3n en el medio marino.\"<\/p>\n\n\n\n