{"id":235272,"date":"2024-04-18T10:09:46","date_gmt":"2024-04-18T08:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=235272"},"modified":"2024-04-18T11:14:28","modified_gmt":"2024-04-18T09:14:28","slug":"vw-y-xpeng-firman-un-acuerdo-sobre-arquitectura-e-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/18\/vw-and-xpeng-sign-deal-on-e-e-architecture\/","title":{"rendered":"VW y Xpeng firman un acuerdo sobre arquitectura E\/E"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan se ha informado, al menos cuatro modelos de entrada de gama se basar\u00e1n en la denominada Plataforma Principal China a partir de 2026. Sin embargo, a pesar de la misma abreviatura, la Plataforma Principal China no debe confundirse con la Plataforma Modular Com\u00fan y la derivada el\u00e9ctrica e-CMP de Stellantis o la versi\u00f3n CMP Smart Car para el Citro\u00ebn e-C3 y el Opel Frontera, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen y Xpeng colaboran oficialmente desde febrero.<\/a> En aquel momento, VW tambi\u00e9n public\u00f3 la primera imagen teaser del SUV el\u00e9ctrico desarrollado conjuntamente. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n tambi\u00e9n invirti\u00f3 700 millones de d\u00f3lares<\/a> en su nuevo socio chino. VW lanzar\u00e1 dos modelos el\u00e9ctricos de gama media en 2026, desarrollados conjuntamente con Xpeng como parte de ese acuerdo. Los cuatro modelos el\u00e9ctricos para el segmento de entrada de gama basados en la plataforma principal china son un proyecto interno de VW; los dos modelos de gama media de VW basados en desarrollos de Xpeng son independientes de \u00e9ste.<\/p>\n\n\n\n

VW a\u00fan no ha publicado m\u00e1s detalles sobre la Plataforma Principal China - ya se ha especulado con que los nuevos Volkswagen el\u00e9ctricos para China podr\u00edan basarse en una versi\u00f3n MEB optimizada con tecnolog\u00eda Xpeng. Ahora se desprende del anuncio que la arquitectura E\/E de la CMP ser\u00e1 un desarrollo propio de Xpeng, que constituir\u00e1 la base de las \"tecnolog\u00edas de software y hardware de pila completa integradas verticalmente\", seg\u00fan los chinos. \"Permite que el software, incluidos el ADAS y el sistema operativo de conectividad, se desvincule del hardware subyacente y de las plataformas de los veh\u00edculos, logrando una r\u00e1pida iteraci\u00f3n del software en todas las plataformas\".<\/p>\n\n\n

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Xpeng afirma que la \u00faltima generaci\u00f3n de su arquitectura E\/E utiliza una arquitectura inform\u00e1tica centralizada y basada en controladores de dominio. \"Permite que el software, incluido el ADAS y el sistema operativo de conectividad, se desvincule del hardware subyacente y de las plataformas de los veh\u00edculos, logrando una r\u00e1pida iteraci\u00f3n del software en todas las plataformas\". La transmisi\u00f3n de datos ser\u00e1 del orden del gigabit, y \"se ha integrado un n\u00famero significativo de unidades de control electr\u00f3nico en los controladores de dominio, lo que permite una arquitectura altamente integrada y una estructura de costes competitiva.\"<\/p>\n\n\n\n

\"La pasi\u00f3n compartida por la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n uni\u00f3 a Xpeng y Volkswagen. Ambas partes seguimos aportando lo mejor de cada una a nuestra asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica\", afirma Xiaopeng He, presidente y consejero delegado de Xpeng. \"La colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica basada en nuestra arquitectura E\/E l\u00edder en el sector lleva nuestra asociaci\u00f3n al siguiente nivel y a una escala mucho mayor. La colaboraci\u00f3n permitir\u00e1 que nuestros productos Smart EV sean competitivos tanto tecnol\u00f3gicamente como en costes.\"<\/p>\n\n\n\n

Ralf Brandst\u00e4tter, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Volkswagen AG para China, comenta: \"Ambos socios aportan sus puntos fuertes. Esto aumenta la eficacia, optimiza las estructuras de costes y acelera la velocidad de desarrollo. Una alta rentabilidad y un r\u00e1pido ritmo de desarrollo son cruciales para nuestra competitividad en el din\u00e1mico entorno de mercado chino. Gracias a estos esfuerzos, estamos asumiendo un papel de liderazgo en la era de los veh\u00edculos inteligentes conectados.\"<\/p>\n\n\n\n

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