{"id":235476,"date":"2024-04-19T10:50:22","date_gmt":"2024-04-19T08:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=235476"},"modified":"2024-04-19T10:50:23","modified_gmt":"2024-04-19T08:50:23","slug":"tata-y-jlr-construiran-200000-evs-al-ano-en-ranipet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/19\/tata-and-jlr-to-build-200000-evs-per-year-in-ranipet\/","title":{"rendered":"Tata y JLR construir\u00e1n 200.000 VE al a\u00f1o en Ranipet"},"content":{"rendered":"

La capacidad de producci\u00f3n inicial de la nueva planta ser\u00e1 de al menos 200.000 coches el\u00e9ctricos, dos tercios de los cuales se destinar\u00e1n a veh\u00edculos de JLR y un tercio a coches de Tata, informa el portal indio Autocar Profesional<\/em>. La mayor parte de la producci\u00f3n de JLR deber\u00eda destinarse a la exportaci\u00f3n. \"Como pol\u00edtica y pr\u00e1ctica, no hacemos comentarios sobre especulaciones\", dijo un portavoz de Tata Motors a Autocar Profesional.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Volver en febrero<\/a>, el portal inform\u00f3 de que las negociaciones entre JLR y su matriz india sobre una planta en India estaban muy avanzadas. En aquel momento se especul\u00f3 con un reparto de un tercio a dos tercios. La producci\u00f3n conjunta de BEV en India podr\u00eda tener ciertamente sentido: Tata al parecer quiere utilizar la plataforma de arquitectura modular electrificada (EMA) de 800 voltios de JLR <\/a>para su futura serie Avinya. No se trata s\u00f3lo de un rumor, sino que existe un contrato correspondiente entre Tata Passenger Electric Mobility (TPEM) y JLR, ambas filiales al 100% de Tata Motors Limited (TML), desde noviembre de 2023.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de convertir la India en una importante base de fabricaci\u00f3n para JLR se produce cuando el acuerdo de libre comercio entre la India y el Reino Unido est\u00e1 progresando y es probable que se finalice pronto, lo que convertir\u00e1 a la pr\u00f3xima planta en un lugar importante para el intercambio de autom\u00f3viles. Hasta ahora, JLR s\u00f3lo ha producido en el Reino Unido y Eslovaquia.<\/p>\n\n\n

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El Grupo Tata se ha comprometido a invertir el equivalente a unos 17.000 millones de euros en JLR durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os para convertirla en una marca totalmente el\u00e9ctrica, mientras que se espera que la mayor parte de la cartera de Land Rover est\u00e9 disponible en variantes el\u00e9ctricas para 2026.<\/p>\n\n\n\n

En el futuro, sin embargo, no s\u00f3lo los modelos el\u00e9ctricos de Jaguar podr\u00edan proceder de la India: Autocar Profesional<\/em> tambi\u00e9n ha podido saber que el Grupo Tata est\u00e1 estudiando la posibilidad de trasladar a la India parte de la producci\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n para JLR, adem\u00e1s de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

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