{"id":235613,"date":"2024-04-22T11:42:41","date_gmt":"2024-04-22T09:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=235613"},"modified":"2024-04-22T11:42:42","modified_gmt":"2024-04-22T09:42:42","slug":"lg-energy-solution-suministrara-a-tesla-electrodos-por-valor-de-miles-de-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/22\/lg-energy-solution-to-supply-tesla-with-electrodes-worth-billions\/","title":{"rendered":"LG Energy Solution suministrar\u00e1 a Tesla electrodos por valor de miles de millones"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan El Diario Econ\u00f3mico de Corea<\/em>, la entrega de los electrodos a Tesla comenzar\u00e1 en 2025 y se prolongar\u00e1 durante un periodo de seis a siete a\u00f1os. La cantidad acordada ser\u00e1 suficiente para las bater\u00edas de alrededor de 1,3 a 1,4 millones de coches el\u00e9ctricos al a\u00f1o. El peri\u00f3dico cita a una persona con informaci\u00f3n privilegiada: \"El equipo de compras de Tesla encarg\u00f3 recientemente a LG electrodos por valor de 6 billones de wons. Actualmente se est\u00e1n llevando a cabo conversaciones detalladas y se espera firmar un contrato en la segunda mitad del a\u00f1o\". Las entregas comenzar\u00e1n el a\u00f1o que viene y se espera que duren entre seis y siete a\u00f1os, \"lo que coincide con el ciclo de lanzamiento de los facelift de Tesla\".<\/p>\n\n\n\n

El Diario Econ\u00f3mico de Corea<\/em> interpreta que la supuesta orden significa que Tesla est\u00e1 avanzando en la producci\u00f3n de sus propias bater\u00edas, ya que el objeto de la orden es un componente de c\u00e9lula y no c\u00e9lulas de bater\u00eda acabadas.
Se sabe que Tesla sigue varios canales de aprovisionamiento en su estrategia de bater\u00edas. Por un lado, el fabricante adquiere tradicionalmente c\u00e9lulas de bater\u00eda a varios proveedores, entre ellos LG Energy Solution, CATL y BYD. Se sabe que la cooperaci\u00f3n m\u00e1s larga y estrecha existe con Panasonic: Tesla y el fabricante japon\u00e9s de bater\u00edas mantienen conjuntamente una f\u00e1brica en Nevada.<\/p>\n\n\n\n

Tesla tambi\u00e9n sigue adelante con establecer su propia producci\u00f3n de pilas 4680<\/a> en su planta de Texas. La c\u00e9lula redonda de formato 4680 presentada en el D\u00eda de la Bater\u00eda de Tesla en 2020 podr\u00e1 reducir los costes de la bater\u00eda hasta un 50% gracias a una serie de innovaciones, como el revestimiento en seco de los electrodos y el dise\u00f1o sin pesta\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n

En febrero, surgieron rumores de que Tesla podr\u00eda ampliar su producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Nevada -. con equipos de CATL<\/a>. Sin embargo, la CATL no participar\u00eda en la producci\u00f3n propiamente dicha. Seg\u00fan Bloomberg<\/em>, el proyecto es una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas prevista en Sparks, independiente de Tesla y de Giga Nevada de Panasonic. Concretamente, all\u00ed se producir\u00e1n celdas LFP para las bater\u00edas estacionarias Megapack de Tesla.<\/p>\n\n\n\n

hankyung.com<\/a> (en coreano)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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