Un documento oficial de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) indica que la llamada a revisi\u00f3n afecta a todos los Cybertruck fabricados entre el 13 de noviembre y el 4 de abril y que se trata de 3.878 unidades. Se trata de la primera indicaci\u00f3n sobre la producci\u00f3n del Cybertruck. Hasta ahora, Tesla no hab\u00eda hecho p\u00fablico nada al respecto. Seg\u00fan el \u00faltimo informe anual, en teor\u00eda podr\u00edan construirse en Texas m\u00e1s de 125.000 cibercamiones al a\u00f1o. En realidad, Tesla est\u00e1 muy lejos de tal cifra.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Tesla, el primer cibercami\u00f3n sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en Julio de 2023<\/a>, aunque en aquel momento no estaba claro si ya estaba destinado a los clientes. Tesla realiz\u00f3 sus primeras entregas del modelo a principios de Diciembre de 2023<\/a>. La NHTSA afirma que el motivo de la llamada a revisi\u00f3n que se ha iniciado ahora es que un pedal del acelerador atascado podr\u00eda hacer que el veh\u00edculo acelerara involuntariamente. El motivo es la cubierta del pedal del acelerador, que podr\u00eda soltarse y quedar atrapada en el revestimiento interior situado encima del pedal.<\/p>\n\n\n\n Ya a mediados de mes, los medios de comunicaci\u00f3n informaron de que se interrumpir\u00eda la producci\u00f3n del Cybertruck en la f\u00e1brica de Tesla en Texas. Poco despu\u00e9s, las entregas del Cybertruck tambi\u00e9n se hab\u00edan interrumpido durante una semana, como se inform\u00f3 en mediados de abril<\/a>. El motivo aducido en aquel momento fue la cubierta suelta del pedal del acelerador. La NHTSA afirma que Tesla sustituir\u00e1 ahora el conjunto del pedal de forma gratuita y que se contactar\u00e1 personalmente con los propietarios de los veh\u00edculos afectados.<\/p>\n\n\n\n Tesla hizo p\u00fablicos los datos t\u00e9cnicos, los precios y la informaci\u00f3n de entrega del Cybertruck a principios de Diciembre de 2023<\/a>pero segu\u00eda siendo imprecisa en varios puntos. El inicio de la producci\u00f3n en julio ya era cr\u00edptico: Tesla s\u00f3lo public\u00f3 una foto de empleados reunidos en torno a un cibercami\u00f3n (y cubri\u00e9ndolo casi por completo). La \u00fanica declaraci\u00f3n fue el comentario \"\u00a1Primer Cybertruck construido en Giga Texas!\". Como se mencion\u00f3 al principio, Tesla dej\u00f3 a otros la interpretaci\u00f3n de si se trataba del primer veh\u00edculo de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Es probable que la historia anterior desempe\u00f1e un papel en este caso: Tesla tuvo que posponer el inicio de la producci\u00f3n tres veces: Primero de finales de 2021 a finales de 2022, despu\u00e9s a principios de 2023 y m\u00e1s recientemente a \"producci\u00f3n temprana\" a partir de mediados de 2023. Seg\u00fan un informe anterior de Reuters, la log\u00edstica de las c\u00e9lulas de las bater\u00edas fue una de las causas de estos retrasos.<\/p>\n\n\n\n reuters.com<\/a>,\u00a0theverge.com<\/a>,\u00a0static.nhtsa.gov<\/a>\u00a0(PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un documento oficial de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera de EE.UU. 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