{"id":235777,"date":"2024-04-23T12:00:03","date_gmt":"2024-04-23T10:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=235777"},"modified":"2024-04-23T12:03:09","modified_gmt":"2024-04-23T10:03:09","slug":"elli-presenta-en-hannover-messe-la-recarga-de-vehiculos-electricos-mediante-cometas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/23\/elli-presents-kite-powered-ev-charging-at-hannover-messe\/","title":{"rendered":"Elli presenta en la Feria de Hannover la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos impulsada por cometas"},"content":{"rendered":"

Como parte del subsidio federal Proyecto TechnoHyb<\/a>, las cometas de alta tecnolog\u00eda \"cosechan\" los vientos fuertes y constantes que soplan a gran altura y los convierten en electricidad, seg\u00fan describe el Grupo Volkswagen en el comunicado de prensa. La energ\u00eda se almacena en la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida Elli Flexpole y puede utilizarse para cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por lo que la energ\u00eda e\u00f3lica tambi\u00e9n puede utilizarse m\u00e1s tarde para la carga cuando el viento ya no sople.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto TechnoHyb est\u00e1 financiado por el Ministerio Federal de Educaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n y coordinado en el Campus Open Hybrid LabFactory de Wolfsburgo. Por este motivo, la ministra federal de Investigaci\u00f3n, Bettina Stark-Watzinger, visit\u00f3 la Feria de Hannover para informarse sobre el proyecto, que re\u00fane a la ciencia, la industria y la escena de las startups. VW cree que el enfoque de la investigaci\u00f3n \"podr\u00eda resolver un problema importante para los usuarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en regiones remotas del mundo
y tiene un enorme potencial para la diversificaci\u00f3n de la generaci\u00f3n de energ\u00eda y la infraestructura de recarga\".<\/p>\n\n\n\n

El Elli Flexpole, con su bater\u00eda de almacenamiento integrada, constituye la base de la infraestructura de carga: en su dise\u00f1o original, la bater\u00eda de almacenamiento puede conectarse a la red de baja tensi\u00f3n existente habitualmente, de modo que la carga r\u00e1pida con la electricidad de la bater\u00eda cargada lentamente tambi\u00e9n es posible sin media tensi\u00f3n y sin transformador. En el caso del proyecto, sin embargo, la fuente de energ\u00eda no es la red de baja tensi\u00f3n, sino la cometa EnerKite.<\/p>\n\n\n\n

\"Los sistemas EnerK\u00edte proporcionan una potencia constante, convirtiendo la energ\u00eda verde en una fuente fiable de electricidad. Con un rendimiento cuatro veces superior al de los aerogeneradores convencionales de la misma potencia, EnerK\u00edte presenta una alternativa excepcional\", afirma Florian Breipohl, director general de EnerKite. \"Esto abre nuevas posibilidades para el suministro descentralizado de energ\u00eda y apoya la difusi\u00f3n de la electromovilidad en regiones a las que antes era dif\u00edcil acceder\".<\/p>\n\n\n\n

El proyecto TechnoHyb de VW no es el \u00fanico empe\u00f1o en utilizar cometas para generar energ\u00eda e\u00f3lica para los coches el\u00e9ctricos. La startup holandesa Kitepower present\u00f3 un enfoque muy similar a finales de 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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