{"id":236179,"date":"2024-04-24T17:54:34","date_gmt":"2024-04-24T15:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=236179"},"modified":"2024-04-25T08:36:05","modified_gmt":"2024-04-25T06:36:05","slug":"bolt-lanzara-5000-motos-electricas-en-kenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/24\/bolt-to-launch-5000-electric-motorbikes-in-kenya\/","title":{"rendered":"Bolt lanzar\u00e1 5.000 motos el\u00e9ctricas en Kenia"},"content":{"rendered":"

Se espera que este enfoque suponga un ahorro de alrededor del 40% del coste total de propiedad en comparaci\u00f3n con las motocicletas de gasolina, seg\u00fan escribe Bolt en el comunicado de prensa. Adem\u00e1s, la introducci\u00f3n de los 5.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas est\u00e1 \"en consonancia con el reciente lanzamiento de la Pol\u00edtica Nacional de E-movilidad de Kenia destinada a promover la producci\u00f3n local y el ensamblaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n\n\n\n

Las motocicletas Roam se fabrican en Kenia, concretamente en la capital, Nairobi. La empresa sueco-keniana s\u00f3lo se traslad\u00f3 a la planta en 2023<\/a>. Seg\u00fan informaciones de la \u00e9poca, se trata de la mayor planta de motocicletas el\u00e9ctricas de toda \u00c1frica Oriental.<\/p>\n\n\n\n

M-Kopa es una de las mayores plataformas de financiaci\u00f3n de este tipo de motos el\u00e9ctricas en Kenia -seg\u00fan su nuevo socio Bolt, M-Kopa ya ha financiado dos tercios de todas las motos el\u00e9ctricas que circulan por las carreteras de Kenia- y su objetivo es promover la electromovilidad en Kenia. \"Asociarnos con Bolt representa un salto significativo hacia este objetivo, ya que nos permite ampliar nuestro alcance y apoyar a m\u00e1s clientes en la transici\u00f3n hacia soluciones de transporte sostenibles\", afirma David Damberger, Director General de M-Kopa Mobility. M-Kopa tambi\u00e9n se dirige a las personas que no tienen cuenta bancaria.<\/p>\n\n\n\n

\"Al aprovechar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, no s\u00f3lo reducimos nuestra huella medioambiental, sino que tambi\u00e9n aumentamos los ingresos de los conductores y mejoramos la estabilidad econ\u00f3mica general de las comunidades a las que prestamos servicio\", afirma Caroline Wanjihia, Directora Regional de Operaciones de Ride-hailing, \u00c1frica y Mercados Internacionales de Bolt. \"Teniendo en cuenta todos los incentivos financieros y la reducci\u00f3n de los costes operativos, los conductores que participen en este lanzamiento piloto podr\u00edan ver aumentados significativamente sus ingresos diarios en comparaci\u00f3n con las motocicletas de gasolina. Esta iniciativa subraya nuestro compromiso de impulsar un cambio positivo y fomentar el empoderamiento econ\u00f3mico dentro de nuestra comunidad de conductores.\"<\/p>\n\n\n\n

Kenia no s\u00f3lo quiere ser l\u00edder en motos el\u00e9ctricas en \u00c1frica Oriental. Al parecer, el pa\u00eds pretende convertir todos los autobuses de transporte p\u00fablico a propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica ya en 2027.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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