En vista del cambio clim\u00e1tico, la construcci\u00f3n sin combustibles f\u00f3siles es cada vez m\u00e1s importante, sin embargo, en la mayor\u00eda de las obras de construcci\u00f3n actuales se sigue utilizando maquinaria de construcci\u00f3n con motores di\u00e9sel. Los iniciadores de la prueba de campo sueca est\u00e1n convencidos de que la electrificaci\u00f3n del sector de la construcci\u00f3n contribuir\u00e1 significativamente a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y otras emisiones nocivas, garantizando as\u00ed que desempe\u00f1e un papel central en la construcci\u00f3n de una sociedad sostenible.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo del proyecto Electric Worksite de Volvo Construction Equipment y sus socios en Gotemburgo era reunir a varias partes interesadas de toda la cadena de valor para comprender mejor las oportunidades y necesidades del uso de equipos el\u00e9ctricos en aplicaciones urbanas. El proyecto, cuyos resultados finales se han presentado recientemente, se centraba claramente en la perspectiva del sistema probando m\u00e1quinas el\u00e9ctricas, almacenamiento de energ\u00eda e infraestructura de carga en diferentes ubicaciones urbanas para aclarar las diferentes necesidades en sistemas t\u00e9cnicos y organizativos interconectados.<\/p>\n\n\n\n
Las pruebas se realizaron en obras reales con excavadoras de ruedas y orugas, cargadoras de ruedas y portacargas de entre 3,5 y 30 toneladas accionadas el\u00e9ctricamente. Algunas de ellas funcionaban con bater\u00eda y otras con cable. El estudio concluy\u00f3 que todas las pruebas fueron un \u00e9xito, siendo los resultados m\u00e1s importantes.<\/p>\n\n\n\n
Volvo CE es uno de los socios colaboradores que ha desempe\u00f1ado un papel clave en el proyecto de investigaci\u00f3n gestionando las pruebas y proporcionando m\u00e1quinas el\u00e9ctricas de diferentes tama\u00f1os y modelos, as\u00ed como soluciones t\u00e9cnicas para la recarga, como el almacenamiento m\u00f3vil de energ\u00eda y los sistemas de gesti\u00f3n de cables.<\/p>\n\n\n\n
\"Las m\u00e1quinas el\u00e9ctricas ya est\u00e1n disponibles en el mercado y funcionan bien, pero el reto puede ser a menudo c\u00f3mo establecer una infraestructura de apoyo fiable. Este proyecto confirm\u00f3 que cuando colaboran todos los actores de la cadena de valor en torno a una obra, tanto del sector p\u00fablico como del privado, solucionamos la infraestructura que la rodea. En todas las pruebas, independientemente de la aplicaci\u00f3n y la ubicaci\u00f3n, las m\u00e1quinas el\u00e9ctricas rindieron tan bien, si no mejor, que los modelos equivalentes con motores de combusti\u00f3n, pero sin emisiones nocivas ni ruidos molestos\", afirm\u00f3 Bobbie Frank, Directora de Investigaci\u00f3n de Volvo CE.<\/p>\n\n\n\n