{"id":236949,"date":"2024-05-02T10:30:28","date_gmt":"2024-05-02T08:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=236949"},"modified":"2024-05-02T10:30:28","modified_gmt":"2024-05-02T08:30:28","slug":"botadura-en-china-del-mayor-portacontenedores-electrico-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/02\/worlds-largest-electric-container-ship-launches-in-china\/","title":{"rendered":"El mayor portacontenedores el\u00e9ctrico del mundo zarpa de China"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El buque bautizado como Greenwater 01, desarrollado por China Ocean Shipping Group (Cosco), tiene 120 metros de eslora y 24 metros de manga. Tiene una capacidad de bater\u00edas de 50.000 kWh, que puede ampliarse hasta 80.000 kWh si es necesario. Esto es posible porque las bater\u00edas est\u00e1n alojadas en contenedores que pueden cargarse en el puerto o intercambiarse mediante una gr\u00faa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica a bater\u00eda, se espera que el portacontenedores ahorre 3.900 kilogramos de combustible por cada 100 millas n\u00e1uticas (185,2 kil\u00f3metros) y reduzca las emisiones de CO2 en 12,4 toneladas. Extrapolado a la ruta habitual de 965 kil\u00f3metros por el r\u00edo Yangts\u00e9 entre Shangai y Nanjing, esto supone un ahorro de combustible calculado en m\u00e1s de 20.000 toneladas - en la pr\u00e1ctica, por supuesto, el consumo en la navegaci\u00f3n interior depende de si el barco viaja con la corriente o contra ella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacidad de carga del Greenwater 01 es de 700 TEU, correspondiendo un TEU a un contenedor est\u00e1ndar de 20 pies. Seg\u00fan Cosco, esto significa que el Greenwater 01 no s\u00f3lo bate r\u00e9cords mundiales de eslora, manga y capacidad de carga de un buque el\u00e9ctrico a bater\u00eda, sino tambi\u00e9n de capacidad de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe data-cmp-vendor=\"s30\" class=\"cmplazyload\" title=\"El portacontenedores el\u00e9ctrico m\u00e1s grande del mundo finaliza su viaje inaugural en Shanghai\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"about:blank\" data-cmp-src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/tpA1FBqFwXY?feature=oembed&#038;rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El portacontenedores el\u00e9ctrico de 700 TEU es el primer gran portacontenedores del mundo totalmente el\u00e9ctrico para el transporte de larga distancia\", escribi\u00f3 Cosco Shipping en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/07\/31\/china-bota-un-portacontenedores-electrico-a-bateria\/\">Marzo de 2023<\/a>. \"Tras su construcci\u00f3n, esta serie de buques se pondr\u00e1 en funcionamiento en el r\u00edo Yangts\u00e9. Har\u00e1 realidad la modernizaci\u00f3n ecol\u00f3gica de la v\u00eda navegable dorada y aportar\u00e1 la experiencia y las soluciones de las principales empresas estatales para que la industria naviera interior y costera de China reduzca sus emisiones.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Cosco, el proyecto en el r\u00edo Yangts\u00e9 servir\u00e1 de modelo para futuros proyectos de transporte mar\u00edtimo respetuosos con el medio ambiente. La empresa ya hab\u00eda iniciado la construcci\u00f3n de un segundo portacontenedores el\u00e9ctrico en mayo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/interestingengineering.com\/news\/china-world-largest-electric-container-ship\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">interestingengineering.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.marineinsight.com\/shipping-news\/worlds-largest-fully-electric-container-ship-begins-service-between-shanghai-nanjing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">marineinsight.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El buque bautizado como Greenwater 01, desarrollado por China Ocean Shipping Group (Cosco), tiene 120 metros de eslora y 24 de manga. Tiene una capacidad de bater\u00eda de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":236958,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13097],"tags":[3701,98,28638,28639,13871],"class_list":["post-236949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-water","tag-bev","tag-china","tag-cosco","tag-cosco-shipping-heavy-industry","tag-electric-ships"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13097],"post_tags":[3701,98,28638,28639,13871],"post_thumbnail":236958,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"In China, the world's largest battery-electric container ship has started regular operations between Shanghai and Nanjing. The route covers almost 1,000 kilometres along the Yangtze River - without stopping to recharge.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236962,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236949\/revisions\/236962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}