{"id":237100,"date":"2024-05-03T09:45:16","date_gmt":"2024-05-03T07:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=237100"},"modified":"2024-05-03T10:11:33","modified_gmt":"2024-05-03T08:11:33","slug":"el-xpeng-g6-ya-esta-disponible-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/03\/the-xpeng-g6-is-now-available-in-europe\/","title":{"rendered":"El Xpeng G6 ya est\u00e1 disponible en Europa"},"content":{"rendered":"

En los Pa\u00edses Bajos, el Xpeng empieza en 42.990 euros. En comparaci\u00f3n, el Modelo Y de tama\u00f1o similar est\u00e1 disponible desde 45.990 euros para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera con una bater\u00eda peque\u00f1a. La versi\u00f3n \"Tracci\u00f3n trasera de largo alcance\" cuesta un m\u00ednimo de 49.990 euros, mientras que la versi\u00f3n m\u00e1s barata con tracci\u00f3n total tiene un precio de 52.990 euros en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n

En Noruega, el precio es de 410.000 coronas noruegas, el equivalente a 34.763 euros. En Dinamarca, el G6 est\u00e1 disponible desde 339.900 coronas danesas o 45.571 euros, y en Suecia, el precio de partida es de 529.900 coronas suecas o el equivalente a 45.483 euros. Las diferencias de precio se deben principalmente a la fiscalidad respectiva.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>G6 <\/strong><\/th>G6 Largo Alcance<\/strong><\/th>G6 AWD<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>RWD<\/td>RWD<\/td>AWD<\/td><\/tr>
Salida<\/strong><\/td>190 kW<\/td>210 kW<\/td>350 kW<\/td><\/tr>
Par de apriete<\/strong><\/td>440 Nm<\/td>440 Nm<\/td>660 Nm<\/td><\/tr>
Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>6.9 s<\/td>6.7 s<\/td>4.1 s<\/td><\/tr>
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>200 km\/h<\/td>200 km\/h<\/td>200 km\/h<\/td><\/tr>
Gama WLTP<\/strong><\/td>435 km<\/td>570 km<\/td>550 km<\/td><\/tr>
Capacidad de la bater\u00eda<\/strong><\/td>66 kWh<\/td>87,5 kWh<\/td>87,5 kWh<\/td><\/tr>
Capacidad de carga CC<\/strong><\/td>215 kW<\/td>280 kW<\/td>280 kW<\/td><\/tr>
Tiempo de carga DC 10-80%<\/strong><\/td><20 min<\/td><20 min<\/td><20 min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El color est\u00e1ndar del Xpeng G6 es el Blanco \u00c1rtico. Por un cargo adicional, el modelo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en varios colores, entre los que se incluyen el Gris Grafito, el Negro Medianoche, el Escarcha Plata o el color introductorio Naranja Feroz. Los clientes pueden elegir entre Negro o Gris Diamante para el interior. El G6 viene de serie con llantas de aluminio de 20 pulgadas. Tambi\u00e9n puede pedirse con un enganche de remolque extensible el\u00e9ctricamente (hasta 1.500 kilogramos de capacidad de remolque) bajo pedido - Xpeng no especifica el recargo por ello.<\/p>\n\n\n\n

El G6 es el quinto modelo de la gama de Xpeng y el tercero que se ofrecer\u00e1 en Europa. El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos present\u00f3 este cinco plazas en abril de 2023 en la feria Auto China de Shangh\u00e1i. El SUV el\u00e9ctrico con aspecto de coup\u00e9 es el primer modelo de Xpeng basado en la nueva plataforma SEPA 2.0 de 800 voltios, que la empresa present\u00f3 el d\u00eda anterior a Auto China. El modelo cuenta con tracci\u00f3n trasera de serie, pero tambi\u00e9n puede elegirse con tracci\u00f3n total como opci\u00f3n. El modelo base ofrece 190 kW y 440 Nm, la versi\u00f3n monomotor de largo alcance 210 kW y 440 Nm y el modelo de tracci\u00f3n total 350 kW y 660 Nm. Este \u00faltimo ser\u00e1 capaz de acelerar hasta los 100 km\/h en cuatro segundos. Seg\u00fan Xpeng, todas las variantes pueden alcanzar velocidades de hasta 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Xpeng
Imagen: Xpeng<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Xpeng
Imagen: Xpeng<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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\n \"Xpeng
Imagen: Xpeng<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n\n\n\n

En cuanto a las bater\u00edas, los compradores del G6 pueden elegir entre una bater\u00eda LFP m\u00e1s peque\u00f1a con 66 kWh y una autonom\u00eda WLTP de hasta 435 kil\u00f3metros (es decir, comparable a la del Modelo Y de tracci\u00f3n trasera) y una bater\u00eda NCM m\u00e1s grande con 87,5 kWh para una autonom\u00eda de 550 a 570 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. Sin embargo, la bater\u00eda grande es de serie en el modelo de tracci\u00f3n total. La bater\u00eda peque\u00f1a LFP puede cargarse con hasta 215 kW, la bater\u00eda grande NMC incluso con 280 kW en su punto m\u00e1ximo, seg\u00fan ha confirmado ahora Xpeng. El proceso de carga del 10% al 80% durar\u00e1 \"menos de 20 minutos\". Para la carga en corriente alterna se ha instalado un cargador trif\u00e1sico a bordo de 11 kW.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante chino tambi\u00e9n afirma que el G6 tiene una capacidad de maletero de 571 litros (ampliable hasta 1.374 litros) y una distancia entre ejes de 2,89 metros. El G6 tiene una longitud de 4,75 metros, una anchura de 1,92 metros y una altura de 1,65 metros. Por tanto, el modelo tiene casi el mismo tama\u00f1o que el Tesla Model Y, que es s\u00f3lo 2,5 cent\u00edmetros m\u00e1s bajo.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Informaci\u00f3n por correo<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En los Pa\u00edses Bajos, el Xpeng comienza en 42.990 euros. En comparaci\u00f3n, el Model Y de tama\u00f1o similar est\u00e1 disponible desde 45.990 euros para la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera con<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":233903,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,10188,10040,9978,9948,10141,13267,27749],"class_list":["post-237100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-denmark","tag-europe","tag-netherlands","tag-norway","tag-sweden","tag-xpeng","tag-xpeng-g6"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[13267,27749,9978,9948,10141,10188,3701,10040],"post_thumbnail":233903,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Chinese electric car manufacturer Xpeng is now accepting orders for its third model in Europe. The electric SUV G6 is available in the Netherlands, Norway, Denmark and Sweden - and it is cheaper than a Tesla Model Y.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237100"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237109,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237100\/revisions\/237109"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}