El trasfondo del cierre de filas entre el gobierno y la industria es que Francia cree encontrarse en un umbral pionero. En palabras del ministro franc\u00e9s de Econom\u00eda, Bruno Le Marie, suena as\u00ed: \"La elecci\u00f3n que hay que hacer es si queremos ser un pa\u00eds de productores (de autom\u00f3viles) o un pa\u00eds de consumidores. Hemos hecho la elecci\u00f3n de ser un gran pa\u00eds productor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". El desarrollo de la industria francesa del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico es esencial para que el pa\u00eds se independice de los productores de petr\u00f3leo y de los grandes exportadores de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de que las ventas de veh\u00edculos chinos se dispararan el a\u00f1o pasado, el gobierno ya hab\u00eda reaccionado de forma poco convencional - y vincul\u00f3 su bonificaci\u00f3n medioambiental<\/a> para coches el\u00e9ctricos a las emisiones de CO2 de la producci\u00f3n de veh\u00edculos y bater\u00edas. Anteriormente, el \"bonus \u00e9cologique\" se conced\u00eda por la compra de un coche totalmente el\u00e9ctrico, independientemente del fabricante y del pa\u00eds de producci\u00f3n. Sin embargo, desde principios de a\u00f1o se tienen en cuenta diversos criterios medioambientales, como las caracter\u00edsticas del propio modelo de veh\u00edculo, el peso, el origen y el impacto medioambiental de los materiales utilizados, la evaluaci\u00f3n del ciclo de vida de la planta de montaje y las rutas de transporte hasta el punto de venta.<\/p>\n\n\n\n Es pr\u00e1cticamente imposible que los fabricantes chinos cumplan los criterios. No hay ni un solo coche el\u00e9ctrico fabricado en China en la lista de veh\u00edculos elegibles publicado en diciembre<\/a>. Sin embargo, alrededor de dos tercios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Francia son subvencionables, incluidos muchos modelos del Grupo Stellantis, Renault y fabricantes alemanes. El Tesla Model Y de producci\u00f3n alemana tambi\u00e9n es elegible. Al mismo tiempo, Le Maire subraya que el Gobierno da la bienvenida a la apertura de plantas de fabricantes chinos como BYD en Francia: \"BYD es bienvenida en Francia y la industria automovil\u00edstica china es bienvenida en Francia\", se le cita. Es probable que esta declaraci\u00f3n tambi\u00e9n vaya dirigida a Xi Jinping, que se encuentra actualmente de visita de Estado en Francia.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan informa Reuters, algo menos del 20% de los coches nuevos vendidos en Francia son actualmente el\u00e9ctricos, pero s\u00f3lo el 12% de estos coches el\u00e9ctricos se fabrican en Francia. El presidente franc\u00e9s, Emmanuel Macron, ha puesto a los fabricantes de autom\u00f3viles del pa\u00eds el objetivo<\/a> de producir dos millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos para 2030. Le Maire ha reafirmado ahora este objetivo, a pesar de que en 2023 s\u00f3lo se construyeron en Francia 1,5 millones de veh\u00edculos de todos los tipos de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n reuters.com<\/a>,\u00a0bnnbloomberg.ca<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El pacto firmado recientemente entre el gobierno, los grupos empresariales franceses y los sindicatos prev\u00e9 cuadruplicar las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 800.000 al a\u00f1o en 2027. En<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":198628,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,16473,9970,10032],"class_list":["post-237450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-electric-transporters","tag-france","tag-subsidies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[9970,3701,10032,16473],"post_thumbnail":198628,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The French government has concluded an agreement with the domestic automotive industry to increase sales of electric vehicles to 800,000 passenger cars and 100,000 light electric commercial vehicles per year by 2027. The state promises to continue to support the purchase and leasing of electric cars.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237467,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237450\/revisions\/237467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}