{"id":237586,"date":"2024-05-07T16:38:08","date_gmt":"2024-05-07T14:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=237586"},"modified":"2024-05-07T16:38:09","modified_gmt":"2024-05-07T14:38:09","slug":"de-lijn-adquirira-100-autobuses-electricos-de-irizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/07\/de-lijn-to-procure-100-electric-buses-from-irizar\/","title":{"rendered":"De Lijn comprar\u00e1 100 autobuses el\u00e9ctricos a Irizar"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">De los ocho aspirantes, s\u00f3lo tres presentaron una oferta para el concurso de 100 autobuses el\u00e9ctricos, en el que Irizar result\u00f3 ganadora. Est\u00e1n previstos para el \"transporte p\u00fablico local de alta calidad\" (HOV). Sin embargo, no se especifica el volumen del pedido. Tampoco cu\u00e1ndo est\u00e1 prevista la llegada de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los dos breves anuncios no se dan detalles sobre los datos t\u00e9cnicos. Tampoco se indica d\u00f3nde y c\u00f3mo se cargar\u00e1n los autobuses el\u00e9ctricos. En cambio, s\u00ed hay m\u00e1s detalles sobre el equipamiento de los autobuses el\u00e9ctricos: seg\u00fan el operador de transporte p\u00fablico, los autobuses el\u00e9ctricos del fabricante espa\u00f1ol para el HOV tienen un aspecto moderno con un dise\u00f1o interior a\u00fan m\u00e1s centrado en la comodidad de los pasajeros que los autobuses el\u00e9ctricos normales. No s\u00f3lo hay tomas de carga USB, sino tambi\u00e9n soportes para tel\u00e9fonos m\u00f3viles y l\u00e1mparas de lectura. Tambi\u00e9n habr\u00e1 asientos con respaldos m\u00e1s altos. Al igual que los dem\u00e1s autobuses el\u00e9ctricos, los autobuses Irizar cuentan con una rampa de accionamiento el\u00e9ctrico para personas con movilidad reducida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Los autobuses el\u00e9ctricos BRT son una buena soluci\u00f3n para hacer frente al subdesarrollo de la red ferroviaria en Limburgo\", declar\u00f3 Lydia Peeters, Ministra de Movilidad y Obras P\u00fablicas. \"En primer lugar, vamos a poner en servicio la l\u00ednea 2 de Spartacus de Hasselt a Maasmechelen. Y m\u00e1s adelante seguir\u00e1n las l\u00edneas de Hasselt a Maastricht y Pelt\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Con Irizar, contamos con un proveedor adicional que goza de una s\u00f3lida reputaci\u00f3n en el mercado de autobuses el\u00e9ctricos para este segmento superior\", afirma Ann Schoubs, Directora General de De Lijn. Y contin\u00faa: \"Los autobuses el\u00e9ctricos BRT son diferentes de los autobuses el\u00e9ctricos normales porque tienen un exterior m\u00e1s aerodin\u00e1mico y un interior de mayor calidad. El tiempo dir\u00e1 si y cu\u00e1ntos veh\u00edculos obtenemos de los dos acuerdos marco activos para autobuses el\u00e9ctricos BRT\". <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Estamos muy agradecidos a De Lijn por depositar su confianza en Irizar e-mobility. Est\u00e1n realizando una importante apuesta por la electrificaci\u00f3n del transporte p\u00fablico y estamos orgullosos de estar a su lado en este proceso, aportando toda nuestra experiencia, tecnolog\u00eda y solidez\", a\u00f1adi\u00f3 I\u00f1igo Etxeberria, Director General de Irizar e-mobility.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los \u00faltimos a\u00f1os, De Lijn ha llamado repetidamente la atenci\u00f3n con grandes pedidos de autobuses el\u00e9ctricos. El pedido realizado a finales de noviembre del a\u00f1o pasado de 1.600 puntos de recarga para autobuses el\u00e9ctricos durante un periodo de ocho a\u00f1os demuestra cu\u00e1n grandes son las ambiciones. El contrato se adjudic\u00f3 a dos proveedores: ABB y SPIE-Ekoenergetyka. La empresa de transporte p\u00fablico llam\u00f3 la atenci\u00f3n por \u00faltima vez en enero con un acuerdo marco de hasta 500 autobuses el\u00e9ctricos de 12 metros de BYD. Un primer tramo de 92 unidades de este acuerdo marco ya ha sido encargado en firme. Los autobuses el\u00e9ctricos fabricados por BYD en Hungr\u00eda se entregar\u00e1n a De Lijn a partir de 2025. Ahora le seguir\u00e1 otro pedido de 100 autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/irizar-emobility.com\/en\/events-and-latest-news\/news\/de-lijn-awards-a-framework-agreement-for-electric-public-transport-buses-and-will-have-100-electric-vehicles-from-irizar-e-mobility\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">irizar-emobility.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/delijn.prezly.com\/de-lijn-gunt-raamovereenkomst-elektrische-bussen-bestemd-voor-hoogwaardig-openbaar-vervoer\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">delijn.prezly.com<\/a>\u00a0(en neerland\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De los ocho aspirantes, s\u00f3lo tres se presentaron a la licitaci\u00f3n de 100 autobuses el\u00e9ctricos, en la que Irizar result\u00f3 ganadora. 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