El nuevo producto es una alternativa a las estaciones de carga HPC de ABB de la serie Terra-HP, que se basan en un sistema dividido y pueden adaptarse modularmente a capacidades de carga de 175 a 500 kW. La nueva soluci\u00f3n A400 de la empresa suiza se diferencia en que es una soluci\u00f3n de carga \"todo en uno\". Puede suministrar hasta 400 kW a un solo veh\u00edculo; si dos veh\u00edculos obtienen energ\u00eda del dispositivo CCS al mismo tiempo, la distribuye mediante una distribuci\u00f3n din\u00e1mica de la potencia en incrementos de 50 kW \"seg\u00fan los diferentes patrones de carga\", tal y como afirma ABB. La empresa describe las innovaciones de la columna como la inclusi\u00f3n de m\u00f3dulos de potencia de carburo de silicio especialmente desarrollados y dispuestos en bloques de 100 kW y una nueva tecnolog\u00eda de refrigeraci\u00f3n bif\u00e1sica (\"de l\u00edquido a vapor a l\u00edquido\") para el enchufe de carga dise\u00f1ado para hasta 600 amperios.<\/p>\n\n\n\n
La nueva estaci\u00f3n de carga de la gama ABB mide 2.300 x 810 x 790 mil\u00edmetros, es decir, ocupa 0,64 metros cuadrados de superficie. El fabricante estima que la longitud del cable es de 4,8 metros. La columna se maneja a trav\u00e9s de una pantalla de 32 pulgadas y el pago se realiza mediante un lector de tarjetas de cr\u00e9dito integrado. Seg\u00fan ABB, la interfaz de usuario es tan intuitiva como el men\u00fa de un smartphone. Tambi\u00e9n se dice que el dise\u00f1o de la columna est\u00e1 fundamentalmente \"centrado en el usuario\".<\/p>\n\n\n\n
Importante para los operadores: El A400 viene con una cadena de herramientas de gesti\u00f3n de activos basada en la nube, lo que deber\u00eda facilitar especialmente su gesti\u00f3n. Esto deber\u00eda aumentar la fiabilidad, ya que: \"Para muchas flotas y propietarios\/operadores, la atenci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os se ha centrado principalmente en la instalaci\u00f3n de potencia - potencia pico y volumen de potencia. La pregunta ha sido \"\u00bfcu\u00e1nta potencia instalada obtengo por mi dinero?\". El resultado ha sido una b\u00fasqueda de la cantidad por encima de la calidad. ABB E-Mobility cree que, como industria, necesitamos seguir instalando m\u00e1s potencia y aumentar las densidades de red a medida que la base instalada de flotas de VE sigue creciendo. Al mismo tiempo, tenemos que encontrar un mejor equilibrio entre la simple instalaci\u00f3n de m\u00e1s potencia, por un lado, y una mayor fiabilidad y un mayor reparto de la energ\u00eda, por otro\". Por este motivo, ABB ha desarrollado la columna A400 con el objetivo de vender un producto de diez a\u00f1os de vida \u00fatil, alta fiabilidad y energ\u00eda al menor coste.<\/p>\n\n\n\n
Michael Halbherr, consejero delegado de ABB E-Mobility, subray\u00f3 que su empresa ha aprendido las lecciones m\u00e1s importantes de su amplia experiencia: \"En ABB E-Mobility, hemos extra\u00eddo las lecciones m\u00e1s importantes de nuestra amplia experiencia y estamos obsesionados por crear una experiencia de recarga que sea fiable, escalable, gestionada y segura, al tiempo que garantice la interoperabilidad y el rendimiento.\" Hablando de experiencia: Con unos 1.500 empleados en todo el mundo, ABB E-mobility afirma haber vendido hasta la fecha m\u00e1s de un mill\u00f3n de cargadores en m\u00e1s de 85 mercados, incluidos m\u00e1s de 50.000 cargadores r\u00e1pidos de CC.<\/p>\n\n\n\n
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