{"id":238158,"date":"2024-05-15T17:09:51","date_gmt":"2024-05-15T15:09:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=238158"},"modified":"2024-05-15T17:09:52","modified_gmt":"2024-05-15T15:09:52","slug":"renault-prueba-lanzaderas-electricas-autonomas-en-el-abierto-de-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/15\/renault-tests-autonomous-electric-shuttles-at-the-french-open\/","title":{"rendered":"Renault prueba lanzaderas el\u00e9ctricas aut\u00f3nomas en el Abierto de Francia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Como socio premium del torneo de tenis de Grand Slam Roland Garros, m\u00e1s conocido como el Abierto de Francia, Renault est\u00e1 llevando a cabo una prueba con lanzaderas el\u00e9ctricas aut\u00f3nomas junto con WeRide. El objetivo es demostrar la madurez de las nuevas tecnolog\u00edas para los servicios automatizados de transporte p\u00fablico. Del 26 de mayo al 9 de junio de 2024, el servicio de lanzaderas altamente automatizado llevar\u00e1 a los invitados desde el aparcamiento P2 de Bois-de-Boulogne hasta el estadio Roland Garros. Al final de los partidos, el mismo servicio llevar\u00e1 a los aficionados al tenis a la plaza de la Porte d'Auteuil o de vuelta al aparcamiento P2. Las primeras im\u00e1genes muestran una lanzadera con aspecto de pista de tenis en el exterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte de ello, Renault est\u00e1 lanzando una nueva asociaci\u00f3n con el especialista en conducci\u00f3n aut\u00f3noma WeRide. El objetivo es el despliegue comercial a gran escala de veh\u00edculos con autonom\u00eda de nivel 4, es decir, veh\u00edculos capaces de gestionar de forma aut\u00f3noma situaciones de conducci\u00f3n dentro de un \u00e1rea predefinida con supervisi\u00f3n remota, sin necesidad de un conductor a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En vista de la futura demanda de movilidad aut\u00f3noma en el transporte p\u00fablico, el fondo de capital riesgo Alliance Ventures, fundado por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, invirti\u00f3 en la joven empresa WeRide all\u00e1 por 2018. Desde entonces, WeRide se ha convertido en un actor importante con m\u00e1s de 700 veh\u00edculos aut\u00f3nomos en funcionamiento, incluidos 300 minibuses. La flota ya ha recorrido m\u00e1s de 28 millones de kil\u00f3metros en Asia, Oriente Medio y Norteam\u00e9rica y pronto ampliar\u00e1 sus actividades en Europa de la mano del Grupo Renault.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"El Grupo Renault avanza en la aplicaci\u00f3n de su estrategia de veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Como resultado, gracias a nuestros experimentos y a nuestros socios, los mejores en sus campos, estaremos en condiciones, mucho antes del final de esta d\u00e9cada, de proponer una gama muy pertinente de minibuses aut\u00f3nomos y con bajas emisiones de carbono para responder a las necesidades crecientes de las regiones\", afirma Gilles Le Borgne, Director de Tecnolog\u00eda del Grupo Renault.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"886\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/05\/renault-group-experimentation-auntonomous-shuttle-roland-garros-2024-3-1400x886.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"grupo renault experimentacion auntonomo lanzadera roland garros\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Roland Garros<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/05\/renault-group-experimentation-auntonomous-shuttle-roland-garros-2024-2-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"grupo renault experimentacion auntonomo lanzadera roland garros\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Roland Garros<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/05\/renault-group-experimentation-auntonomous-shuttle-roland-garros-2024-1-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"grupo renault experimentacion auntonomo lanzadera roland garros\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Roland Garros<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"785\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2024\/05\/renault-group-experimentation-auntonomous-shuttle-roland-garros-2024-4-1400x785.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"grupo renault experimentacion auntonomo lanzadera roland garros\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: Roland Garros<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Grupo Renault est\u00e1 convencido de las ventajas del transporte p\u00fablico aut\u00f3nomo y lleva varios a\u00f1os realizando pruebas para encontrar la mejor respuesta a las necesidades locales. Entre ellas se incluyen, por ejemplo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/05\/31\/el-consorcio-mach2-lanzara-lanzaderas-sin-conductor-en-francia\/\">el proyecto \"Mach 2\" anunciado en 2023<\/a>cuyo objetivo es integrar una flota de minibuses el\u00e9ctricos automatizados en la red de transporte p\u00fablico de Ch\u00e2teauroux (Francia) a partir de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo del Grupo Renault es utilizar estos ensayos para ofrecer una plataforma robotizada de minibuses el\u00e9ctricos basada en el nuevo Renault Master. \u00c9sta deber\u00eda poder acoger soluciones de automatizaci\u00f3n de socios especializados como EasyMile, Milla y WeRide.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el futuro, los minibuses aut\u00f3nomos asumir\u00e1n parte del transporte de pasajeros las 24 horas del d\u00eda. En t\u00e9rminos de costes y emisiones de CO2 por pasajero, ofrecen una alternativa sin emisiones o un complemento eficaz a la infraestructura de movilidad existente, incluidos trenes, tranv\u00edas y autobuses. Seg\u00fan Renault, los costes adicionales de la robotizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n se compensar\u00e1n con la eliminaci\u00f3n de conductores. Un sistema de supervisi\u00f3n a distancia es suficiente para el funcionamiento de una flota de veh\u00edculos de este tipo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/media.renaultgroup.com\/autonomous-vehicle-renault-group-to-soon-launch-an-ambitious-level-4-offer-for-public-transportation\/?lang=eng\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">renaultgroup.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Autor: Florian Trei\u00df<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como socio premium del torneo de tenis de Grand Slam Roland Garros, m\u00e1s conocido como el Abierto de Francia, Renault est\u00e1 llevando a cabo una prueba con aut\u00f3nomos<\/p>","protected":false},"author":27,"featured_media":238161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094],"tags":[11904,3701,13503,9970,2049,13224,437,30057],"class_list":["post-238158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-electric-shuttles","tag-france","tag-paris","tag-public-transport","tag-renault","tag-weride"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[29835,13094],"post_tags":[437,30057,11904,3701,9970,2049,13503,13224],"post_thumbnail":238161,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Renault Group sees the future of autonomous driving less in private vehicles and more in local public transport. 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