{"id":238327,"date":"2024-05-17T11:16:14","date_gmt":"2024-05-17T09:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=238327"},"modified":"2024-05-17T11:16:16","modified_gmt":"2024-05-17T09:16:16","slug":"7-coches-electricos-honda-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/17\/7-honda-electric-cars-global\/","title":{"rendered":"Honda duplicar\u00e1 sus inversiones en e-movilidad"},"content":{"rendered":"

Honda no ofrece actualmente muchos VE en otros mercados aparte de China y se lo est\u00e1 tomando con calma en la mayor\u00eda de sus mercados clave. Sin embargo, la empresa s\u00ed tiene previsto crear una gama completa de VE en otros mercados hacia finales de la d\u00e9cada, lo que significa que est\u00e1 comprometida con la adopci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n de emisiones cero.<\/p>\n\n\n\n

Honda anunci\u00f3 la duplicaci\u00f3n de sus inversiones en las \u00e1reas de electrificaci\u00f3n y software hasta alcanzar una suma total de unos 10 billones de yenes (65.000 millones de d\u00f3lares estadounidenses) para 2030. Hace dos a\u00f1os<\/a>, Honda hab\u00eda presupuestado 5 billones de yenes para ello. En la actualizaci\u00f3n de su estrategia publicada recientemente, la empresa japonesa tambi\u00e9n especifica que para 2030 est\u00e1n previstos siete modelos de la nueva generaci\u00f3n de la Serie 0 de coches el\u00e9ctricos en todo el mundo, que se lanzar\u00e1n en 2026. Para China, Honda anuncia diez modelos el\u00e9ctricos para 2027. Honda se centra en la nueva serie Ye<\/a> por esto.<\/p>\n\n\n\n

La inversi\u00f3n de Honda en recursos entre el ejercicio fiscal 2021 y el ejercicio fiscal 2031 ascender\u00e1 a unos 10 billones de yenes (unos 59.000 millones de euros), y en el ejercicio fiscal 2031 es cuando espera que los VE se conviertan en la nueva normalidad. En 2020, Honda lanz\u00f3 un peque\u00f1o utilitario llamado \"e\" como su primer coche el\u00e9ctrico de producci\u00f3n en serie en Jap\u00f3n y Europa. En 2023, la empresa inici\u00f3 las ventas del e:Ny1, un peque\u00f1o SUV el\u00e9ctrico estrechamente relacionado con el \u00faltimo HR-V global, seguido de un modelo e:N1 similar en Tailandia en el primer trimestre de 2024. En los \u00faltimos d\u00edas de abril de 2024, el Prologue, un SUV el\u00e9ctrico de tama\u00f1o medio, empez\u00f3 a llegar a los concesionarios estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n

\"En cuanto al refuerzo del desarrollo de software, nos dimos cuenta de que la cantidad que hab\u00edamos acordado hace dos a\u00f1os simplemente no era suficiente, as\u00ed que aumentamos significativamente esa parte\", explic\u00f3 el director general de Honda, Toshihiro Mibe.<\/p>\n\n\n

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En 2026, la versi\u00f3n de producci\u00f3n de el concepto de berlina Honda 0<\/a> que debut\u00f3 en el CES 2024 saldr\u00e1 a la venta en Norteam\u00e9rica y otros mercados recibir\u00e1n esta berlina el\u00e9ctrica m\u00e1s adelante. Norteam\u00e9rica y quiz\u00e1 tambi\u00e9n otros mercados lo recibir\u00e1n en la f\u00e1brica de Honda en Marysville (Ohio), EE.UU., donde est\u00e1 previsto que comience su producci\u00f3n a finales de 2025. Este coche ser\u00e1 el primer modelo y el buque insignia de siete Honda Serie 0 EV<\/a> que van desde el tama\u00f1o peque\u00f1o al grande. Honda tiene previsto terminar de lanzar los siete modelos de la Serie 0 en todo el mundo para 2030.<\/p>\n\n\n\n

Los planes de Honda en materia de VE en mercados distintos de China incluir\u00e1n incluso algunos VE distintos de los de la gama Serie 0. La empresa lanzar\u00e1 un mini VE de uso comercial denominado \"N-VAN e\" en Jap\u00f3n este oto\u00f1o, modelos mini VE de uso personal en 2025 y otros peque\u00f1os VE en 2026. Al igual que el N-VAN e, algunos de estos modelos podr\u00edan ser kei-cars y no llegar a los pa\u00edses europeos o norteamericanos.<\/p>\n\n\n\n

Al margen, Honda sigue trabajando en modelos de cero emisiones propulsados por hidr\u00f3geno. En febrero de 2024, el Honda CR-V e:FCEV se estren\u00f3 como el modelo FCEV de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda. Se trata de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido enchufable con pila de combustible de hidr\u00f3geno, del que se espera oficialmente que cubra una distancia de m\u00e1s de 600 km utilizando hidr\u00f3geno y m\u00e1s de 60 km utilizando electricidad, ambos seg\u00fan WLTP. Este modelo, que se fabricar\u00e1 en el Performance Manufacturing Center de Honda en Marysville (Ohio), EE.UU., saldr\u00e1 a la venta en Jap\u00f3n este verano y despu\u00e9s en Norteam\u00e9rica antes de finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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