Seg\u00fan AiLO, uno de los principales transportistas de mercanc\u00edas por carretera de Los \u00c1ngeles y Long Beach, los FCEV no sustituir\u00e1n a los camiones m\u00e1s antiguos, sino que ser\u00e1n un complemento de la flota \"para satisfacer las crecientes demandas de la industria portuaria\". Y no es el pedido m\u00e1s reciente de la empresa a Nikola. El operador log\u00edstico hab\u00eda encargado 50 camiones de pila de combustible de hidr\u00f3geno en 2023, todos los cuales se entregar\u00e1n este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\"Los camiones Nikola est\u00e1n en la carretera hoy en d\u00eda, y la mayor prueba de nuestros camiones se mide por nuestros clientes y sus pedidos repetidos\", dijo Ryan Clayton, Jefe Global de Ventas de Nikola Corporation. \"Tener en AiLO a un cliente prominente e impulsado por su misi\u00f3n, no s\u00f3lo comprando camiones para 2024, sino duplicando su pedido para 2025, es un honor para nuestra organizaci\u00f3n y un testimonio de su impulso para marcar la diferencia.\"<\/p>\n\n\n\n
\"No estamos s\u00f3lo en el negocio de mover mercanc\u00edas; estamos en el negocio de hacer avanzar a las empresas. A trav\u00e9s de la innovaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda y las pr\u00e1cticas sostenibles, pretendemos redefinir el panorama de la log\u00edstica e impulsar un cambio positivo en el sector\", afirm\u00f3 Jack Khudikyan, consejero delegado de AiLO. \"Este movimiento estrat\u00e9gico para incorporar los FCEV de Nikola a nuestras operaciones reafirma nuestro compromiso con el cuidado del medio ambiente y subraya nuestro enfoque proactivo hacia la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas de vanguardia.\"<\/p>\n\n\n\n
El negocio de Nikola creci\u00f3 en el primer trimestre de 2024<\/a>. Las cifras de entregas y producci\u00f3n aumentaron en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las entregas en el T1\/2024 superaron incluso las entregas fo todo el a\u00f1o 2023<\/a>.<\/p>\n\n\n\n El fabricante tambi\u00e9n ha inaugurado recientemente su estaci\u00f3n de repostaje de hidr\u00f3geno a trav\u00e9s de su marca HYLA. Situada en Ontario, California, puede repostar hasta ocho camiones de pila de combustible al d\u00eda. Se encuentra a pocos kil\u00f3metros al este tanto del puerto de Los \u00c1ngeles como del puerto de Long Beach. La estaci\u00f3n es la primera de\u00a060 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno previstas<\/a> en EE.UU. en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Se dice que los nueve primeros abrir\u00e1n antes de que finalice el segundo trimestre de 2024. Los restantes estar\u00e1n terminados en 2026.\u00a0<\/p>\n\n\n\n