\u00c9ste es precisamente uno de los puntos que Kyburz quiere abordar con su proceso de reciclado, con el fin de hacer frente a uno de los principales retos para los recicladores de pilas. La tendencia hacia qu\u00edmicas de bater\u00edas m\u00e1s rentables, como el fosfato de hierro y litio o la tecnolog\u00eda de iones de sodio, est\u00e1 haciendo bajar el coste de las bater\u00edas nuevas. Por lo tanto, los costes del proceso de reciclado tambi\u00e9n deben bajar para poder reciclar pilas de tan bajo coste de forma que se cubran los costes.<\/p>\n\n\n\n
\"No nos cabe ninguna duda de que la electromovilidad est\u00e1 al caer. La clave para ello son las bater\u00edas de bajo coste, que sin embargo hacen que el reciclaje de estas bater\u00edas resulte poco atractivo para muchos recicladores. Con nuestros procesos, estamos ayudando a resolver este conflicto de intereses\", coment\u00f3 Martin Kyburz, director general de Kyburz.<\/p>\n\n\n\n
En la planta de Vitesco en Limbach-Oberfrohna, que cuenta con d\u00e9cadas de experiencia en el campo de la automatizaci\u00f3n de procesos y la tecnolog\u00eda de producci\u00f3n, este proceso se va a convertir ahora en apto para la producci\u00f3n en serie. Para Vitesco, esto no s\u00f3lo significa un \u00e1rea de negocio potencial en el reciclaje de bater\u00edas, sino tambi\u00e9n \"otra atractiva perspectiva de futuro para el emplazamiento de Limbach-Oberfrohna\", en palabras del director de la planta y del emplazamiento, Carsten Czenkusch. Esto se debe a que la producci\u00f3n en serie de inyectores di\u00e9sel se abandonar\u00e1 all\u00ed en 2028. \"Con el reciclado sostenible de bater\u00edas, estamos aportando una prometedora tecnolog\u00eda de futuro al emplazamiento, naturalmente tambi\u00e9n con el objetivo de asegurar puestos de trabajo a largo plazo\", afirma Czenkusch.<\/p>\n\n\n\n