En cuanto a la ubicaci\u00f3n, los socios han seleccionado \u00e1reas de servicio de autopistas en Lombard\u00eda, V\u00e9neto, Toscana, Campania y Apulia. Seg\u00fan Atlante, las estaciones de recarga que la empresa instalar\u00e1 por cuenta de ASPI ir\u00e1n acompa\u00f1adas de funciones t\u00e9cnicas avanzadas, como un sistema de detecci\u00f3n de estacionamiento no autorizado de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, tambi\u00e9n conocido como ICEing, iluminaci\u00f3n inteligente y videovigilancia las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
\"Nuestra misi\u00f3n es contribuir a lograr una movilidad de emisiones cero en Italia, Francia, Espa\u00f1a y Portugal\", coment\u00f3 Stefano Terranova, director general de Atlante. A\u00f1adi\u00f3 que el nuevo acuerdo representaba \"un paso m\u00e1s tras los 87 puntos de recarga r\u00e1pida y ultrarr\u00e1pida en las autopistas francesas para VINCI Autoroutes y consolida la posici\u00f3n de Atlante como principal operador independiente en el sur de Europa\".<\/p>\n\n\n\n
Atlante<\/a> dice, es la \"red de carga r\u00e1pida preferida\" de Stellantis desde que revelaron sus planes de construir una red en Italia, Francia, Espa\u00f1a y Portugal en 2021. Stellantis\u00a0seg\u00fan se informa<\/a> pretende incluir m\u00e1s de 15.000 emplazamientos con dos millones de plazas de aparcamiento en toda Europa para 2025. Muchos de estos cargadores ser\u00e1n estaciones de CA, no s\u00f3lo los puntos de carga de CC anunciados con Atlante.<\/p>\n\n\n\n