La soluci\u00f3n m\u00f3vil se utilizar\u00e1 en varias series nuevas de autobuses el\u00e9ctricos, seg\u00fan anunci\u00f3 la empresa alemana. Technotrans suministrar\u00e1 a un total de tres plantas de producci\u00f3n en Francia y la Rep\u00fablica Checa. La producci\u00f3n y entrega de los primeros componentes se completar\u00e1 este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El proveedor no especifica qu\u00e9 fabricante de veh\u00edculos ha realizado el mayor pedido de Technotrans hasta la fecha en el segmento de carretera. A partir de la informaci\u00f3n de que se fabricar\u00e1 en Francia y la Rep\u00fablica Checa, hay dos posibles candidatos. A partir de este a\u00f1o, Daimler Buses fabricar\u00e1 el eCitaro en versi\u00f3n de autob\u00fas individual de doce metros de longitud y en versi\u00f3n de autob\u00fas articulado de 18 metros. en su planta de Ligny-en-Barrois, en el este de Francia<\/a>. Y en la Rep\u00fablica Checa, m\u00e1s concretamente en Hol\u00fd\u0161ov, en la regi\u00f3n de Pilsen, Daimler Buses produce piezas de carrocer\u00eda y carrocer\u00edas para autobuses Mercedes-Benz y Setra. A partir de 2028, toda la carrocer\u00eda de todos los autobuses Daimler que se ensamblan en las plantas de Mannheim, Neu-Ulm y Ligny-en-Barrois se producir\u00e1 en Hol\u00fd\u0161ov. Sin embargo, Iveco Bus tambi\u00e9n tiene plantas en los dos pa\u00edses mencionados, en Vysok\u00e9 M\u00fdto en la Rep\u00fablica Checa y en Rorthais en Francia.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan Technotrans, se trata de una soluci\u00f3n a medida para el cliente, ya que la colaboraci\u00f3n ya comenz\u00f3 con el desarrollo y la cualificaci\u00f3n del prototipo. \"En un intercambio estrecho y cooperativo entre los dos departamentos de ingenier\u00eda, el especialista en gesti\u00f3n t\u00e9rmica desarroll\u00f3 un BTMS adaptado exactamente a la serie e-bus\", escribe.<\/p>\n\n\n\n \"Con esta exitosa colaboraci\u00f3n, estamos demostrando una vez m\u00e1s nuestra experiencia en el campo de la e-movilidad. technotrans tiene las capacidades de ingenier\u00eda y producci\u00f3n para hacer una importante contribuci\u00f3n a largo plazo a la descarbonizaci\u00f3n del sector del transporte junto con nuestro cliente\", afirma Michael Finger, CEO de Technotrans. \"Al mismo tiempo, estamos ampliando a\u00fan m\u00e1s nuestra s\u00f3lida posici\u00f3n en este din\u00e1mico mercado de futuro y generando un crecimiento sostenible como resultado\".<\/p>\n\n\n\n Technotrans, especialista en gesti\u00f3n t\u00e9rmica, ha anunciado un pedido de seguimiento de un \"fabricante l\u00edder europeo de autobuses el\u00e9ctricos\" por valor de otra cifra elevada de un mill\u00f3n de euros. Como continuaci\u00f3n del pedido inicial, Technotrans suministrar\u00e1 otros sistemas de gesti\u00f3n t\u00e9rmica de bater\u00edas (BTMS) a tres plantas de producci\u00f3n de autobuses electrificados en Francia y la Rep\u00fablica Checa a partir de noviembre de este a\u00f1o. El pedido se extender\u00e1 hasta 2025<\/p>\n\n\n\n technotrans.com<\/a>, technotrans.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La soluci\u00f3n m\u00f3vil se utilizar\u00e1 en varias series nuevas de autobuses el\u00e9ctricos, seg\u00fan anunci\u00f3 la empresa alemana. 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