{"id":239085,"date":"2024-05-27T15:20:42","date_gmt":"2024-05-27T13:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=239085"},"modified":"2024-05-27T15:21:37","modified_gmt":"2024-05-27T13:21:37","slug":"audi-q8-e-tron-edition-produccion-dakar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/27\/audi-q8-e-tron-edition-dakar-production\/","title":{"rendered":"Audi comienza a construir el Q8 e-tron edition Dakar en B\u00e9lgica"},"content":{"rendered":"

Bautizado con el nombre del mundialmente famoso rally del desierto, el Audi Q8 e-tron edici\u00f3n Dakar<\/a> se basa en el Audi Q8 advanced 55 e-tron quattro. Audi s\u00f3lo fabricar\u00e1 99 ejemplares del Q8 e-tron enfocado al todoterreno. Un n\u00famero de serie esmerilado en el pilar D comunica con orgullo la exclusividad del modelo a los curiosos. Otra caracter\u00edstica exterior exclusiva en los laterales son las luces de charco, que proyectan \"edition Dakar\" y recuerdan al conductor que est\u00e1 entrando en un Audi especial.<\/p>\n\n\n\n

El Audi Q8 e-tron edition Dakar est\u00e1 disponible en las opciones de pintura Gris Magn\u00e9tico, Negro Mythos metalizado y Beige Siam metalizado. Los clientes que lo pidan en color Negro Mythos metalizado pueden especificarlo opcionalmente con un paquete de calcoman\u00edas distintivas inspirado en el Audi RS Q e-tron, el coche de carreras del Rally Dakar de la marca alemana. La l\u00ednea de fondo del modelo de edici\u00f3n limitada en la parte delantera lleva el acabado Negro Mythos metalizado y las puertas de los puertos de carga en los laterales llevan la marca \"edition Dakar\". La cubierta de la llave tambi\u00e9n es exclusiva y lleva una marca especial.<\/p>\n\n\n\n

Audi ha retocado la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica del Q8 e-tron normal para facilitar la conducci\u00f3n todoterreno en el Q8 edition Dakar. Este \u00faltimo tiene 31 mm m\u00e1s de altura libre al suelo, lo que lo hace m\u00e1s capaz fuera de la carretera. Su altura es de 206 mm en el ajuste b\u00e1sico, pero se va reduciendo a medida que aumenta la velocidad, en 15 mm a 85 km\/h, 17 mm a 100 km\/h y 13 mm a 120 km\/h. Audi indica 20\u00ba como \u00e1ngulo de aproximaci\u00f3n, 26\u00ba como \u00e1ngulo de salida y 19\u00ba como \u00e1ngulo de rampa. En cuanto a la profundidad de vadeo, esa medida se sit\u00faa en 300 mm. Los retrovisores digitales opcionales con c\u00e1mara ayudan a reducir la anchura del veh\u00edculo en 15 cm.<\/p>\n\n\n

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Audi utiliza llantas de 18 pulgadas envueltas en neum\u00e1ticos General Grabber AT3 para todas las estaciones en el Q8 e-tron edition Dakar, pero tambi\u00e9n lo entrega con un juego de llantas de 20 pulgadas y neum\u00e1ticos de verano. Los neum\u00e1ticos todoterreno de mayor agarre proporcionan al EV un mejor agarre en superficies irregulares como grava, nieve, gravilla, terrenos pedregosos y caminos de monta\u00f1a y forestales. Para un uso regular en carretera, los clientes pueden cambiar a los neum\u00e1ticos de verano.<\/p>\n\n\n\n

Una baca con una capacidad de carga de 40 kg es de serie en el Q8 e-tron edici\u00f3n Dakar. En el interior, el sistema operativo MMI muestra adicionalmente el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n del veh\u00edculo, adem\u00e1s de otras informaciones habituales. Los temas de visualizaci\u00f3n exclusivos con im\u00e1genes de fondo creadas especialmente y la iluminaci\u00f3n ambiental coordinada elevan a\u00fan m\u00e1s la sensaci\u00f3n de estar sentado en un Audi robusto que va a todas partes. El climatizador autom\u00e1tico de dos zonas es de serie, mientras que la versi\u00f3n de cuatro zonas est\u00e1 disponible como opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El Q8 e-tron edici\u00f3n Dakar est\u00e1 propulsado por dos motores, uno delante y otro detr\u00e1s, que producen 300 kW o 408 CV (en modo boost) y 664 Nm de par motor. El sprint de 0 a 100 km\/h tarda s\u00f3lo 5,8 segundos (neum\u00e1ticos de verano)\/5,9 segundos (neum\u00e1ticos todoterreno), mientras que la velocidad m\u00e1xima es de 200 km\/h. Un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 106 kWh, recargable hasta 11 kW (CA)\/170 kW (CC), proporciona al Q8 e-tron edici\u00f3n Dakar una autonom\u00eda WLTP de hasta 487 km.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania, Audi ha fijado el precio del Q8 e-tron edition Dakar en 119.900 euros.<\/p>\n\n\n\n

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