Los autobuses MAN son autobuses individuales de doce metros de longitud. Adem\u00e1s de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, los veh\u00edculos se caracterizan por la amplia zona de movilidad para cochecitos y sillas de ruedas, por ejemplo, y los botones de solicitud de parada se iluminan y vibran. Los sistemas de aire acondicionado en las puertas mantendr\u00e1n el aire caliente en el interior en invierno, mejorando la temperatura dentro del veh\u00edculo. Dos de los 48 autobuses tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con c\u00e1maras en lugar de retrovisores exteriores, ya que VHH est\u00e1 probando este \"sistema relevante para la seguridad en la pr\u00e1ctica operativa\".<\/p>\n\n\n\n
Los 48 autobuses forman parte de un pedido mayor. En marzo de 2023, el tercer mayor operador de autobuses de Alemania se hizo con 350 autobuses el\u00e9ctricos de MAN y Daimler Buses. Eso incluye hasta 100 Lion's City 12 E de MAN y una opci\u00f3n de hasta 250 autobuses Mercedes eCitaro de Daimler Buses. En ese momento, el operador de transporte encarg\u00f3 en firme 48 autobuses individuales a MAN, as\u00ed como 47 autobuses individuales y 48 articulados a Daimler Buses.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan VHH, los nuevos autobuses MAN est\u00e1n estacionados en las cocheras de Bergedorf, Schenefeld y Billbrook de la ciudad del norte de Alemania y se utilizar\u00e1n en las l\u00edneas 2, 3, X3, 21, 29, 124, 130, 135, 186, 230, 235 y 281, entre otras, de gran afluencia.<\/p>\n\n\n\n