{"id":239404,"date":"2024-05-29T10:49:48","date_gmt":"2024-05-29T08:49:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=239404"},"modified":"2024-06-17T15:36:36","modified_gmt":"2024-06-17T13:36:36","slug":"byd-se-centrara-en-los-coches-electricos-pequenos-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/29\/byd-to-focus-on-small-electric-cars-in-europe\/","title":{"rendered":"BYD se centrar\u00e1 en los coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os en Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Tenemos previsto lanzar el segmento B el a\u00f1o que viene\", anunci\u00f3 Penny Peng, responsable de marketing de BYD en Europa, en una entrevista con la revista de negocios <em>Capital<\/em>. Seg\u00fan el directivo, el especialista en coches el\u00e9ctricos tiene la intenci\u00f3n de fabricar el veh\u00edculo previsto en el primer <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/12\/22\/byd-fabricara-coches-electricos-en-hungria\/\">F\u00e1brica europea en Hungr\u00eda<\/a>. La producci\u00f3n comenzar\u00e1 all\u00ed en la segunda mitad de 2025. Sin embargo, no revel\u00f3 de qu\u00e9 modelo concreto se tratar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En abril, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/29\/byd-presenta-un-prototipo-electrico-compacto-en-auto-china\/\">BYD confirmado<\/a> que tiene la intenci\u00f3n de traer a Europa su coche el\u00e9ctrico subcompacto Seagull el a\u00f1o que viene en una versi\u00f3n adaptada al mercado europeo y tambi\u00e9n present\u00f3 su nuevo modelo de coche el\u00e9ctrico compacto Ocean M como un concepto, que tambi\u00e9n podr\u00eda llegar a Europa. El modelo compacto BYD Dolphin es actualmente el modelo europeo m\u00e1s peque\u00f1o de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Centrarse en coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os, que suelen venderse por precio en este segmento, supondr\u00eda apartarse de la estrategia europea original de BYD. Con el Han EV y el Tang EV, dos de los tres primeros modelos se situaban en la franja de precios de unos 70.000 euros, lo que probablemente haya disuadido a muchos clientes europeos de pasarse a una marca desconocida en este pa\u00eds y que a\u00fan cuenta con una peque\u00f1a red de ventas y servicios. Las cifras de ventas en Europa se quedan, al menos, por debajo de los elevados objetivos.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los consumidores europeos tambi\u00e9n est\u00e1n pendientes de los titulares sobre los precios a los que se ofrecen en China estos modelos y los actuales coches compactos y peque\u00f1os de BYD. El BYD Seagull, un coche peque\u00f1o de 3,78 metros de longitud, est\u00e1 disponible en China a precios que empiezan en 78.800 yuanes o el equivalente a algo m\u00e1s de 10.000 euros. Se espera que los precios del Ocean M comiencen en 150.000 yuanes (unos 19.000 euros) en China, pero el modelo de producci\u00f3n no se presentar\u00e1 hasta el tercer trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En otro aspecto, BYD se est\u00e1 desviando significativamente de su estrategia europea original, que s\u00f3lo inclu\u00eda coches el\u00e9ctricos: BYD est\u00e1 trayendo a Europa su primer h\u00edbrido enchufable. Se trata del SUV Seal U, que, adem\u00e1s de la versi\u00f3n BEV como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/29\/byd-anuncia-el-lanzamiento-europeo-de-la-seal-u-en-febrero\/\">el sello U DM-i<\/a>, se ofrece ahora tambi\u00e9n como h\u00edbrido con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 75 a 120 kil\u00f3metros (seg\u00fan la variante) y se entregar\u00e1 a partir de junio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Actualizaci\u00f3n 17 de junio de 2024<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Seal U PHEV, el primer h\u00edbrido enchufable de BYD para el Reino Unido, tendr\u00e1 un precio a partir de 33.205 libras. Los libros de pedidos ya est\u00e1n abiertos, y las ventas en el Reino Unido comenzar\u00e1n en septiembre. En cuanto a las especificaciones t\u00e9cnicas, el Seal U PHEV combina un motor de gasolina de 1,5 litros, una bater\u00eda de 18,3 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 144 kW, lo que permite una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de unos 80 km. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio se refiere a la variante b\u00e1sica \"Boost\", mientras que a\u00fan no se han anunciado los precios de las pr\u00f3ximas variantes con especificaciones \"Comfort\". La variante 'Design' estar\u00e1 disponible en el momento del lanzamiento, a partir de 39.905 \u20ac, y cuenta con una bater\u00eda m\u00e1s grande y 68 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.byd.com\/eu\/news-list\/byd-presents-seal-u-dm-i.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">byd.com<\/a>\u00a0(Sello U DM-i), <a href=\"https:\/\/www.capital.de\/wirtschaft-politik\/tesla-konkurrent--diese-offensive-plant-byd-mit-kleinwagen-in-europa-34729022.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">capital.de<\/a> (en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/byd-seal-u-phev-primed-uk-%C2%A333205-price-tag\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">autocar.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.byd.com\/uk\/car\/seal-u-dm-i\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">byd.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\"Tenemos previsto lanzar el segmento B el a\u00f1o que viene\", anunci\u00f3 Penny Peng, responsable de marketing de BYD en Europa, en una entrevista concedida a la revista de negocios Capital. 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These vehicles are to be built in Hungary for Europe from the second half of 2025. In the short term, however, BYD is also bringing a plug-in hybrid to Europe for the first time. 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