{"id":239653,"date":"2024-05-30T16:47:01","date_gmt":"2024-05-30T14:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=239653"},"modified":"2024-05-30T17:11:59","modified_gmt":"2024-05-30T15:11:59","slug":"facelifted-hyundai-ioniq-6-produccion-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/30\/facelifted-hyundai-ioniq-6-us-production\/","title":{"rendered":"El renovado Hyundai Ioniq 6 podr\u00eda debutar en 2025"},"content":{"rendered":"

Un informe de Tiempos electr\u00f3nicos<\/em> afirma que el Hyundai Ioniq 6 renovado debutar\u00e1 en mayo de 2025. Ser\u00e1 el oportuno sustituto del modelo actual, que se lanz\u00f3 en Junio de 2022<\/a>. Por lo tanto, estar\u00eda a s\u00f3lo un mes de cumplir tres a\u00f1os. La mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles esperan al menos hasta que un veh\u00edculo lleva cuatro a\u00f1os en el mercado antes de darle un lavado de cara.<\/p>\n\n\n\n

El Ioniq 6 podr\u00eda fabricarse en EE.UU.<\/h2>\n\n\n\n

El nuevo Ioniq 6 podr\u00eda fabricarse no s\u00f3lo en la actual planta de Hyundai Motor Company (HMC) en Asan, Corea del Sur, sino tambi\u00e9n en la pr\u00f3xima Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)<\/a> planta de Ellabell (Georgia), EE.UU., seg\u00fan el informe. Al fabricarlo localmente y cumplir otros requisitos de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n de EE.UU. de 2022, Hyundai podr\u00e1 hacer que el Ioniq 6 pueda optar a incentivos del gobierno federal de hasta $7.500 en EE.UU.. La f\u00e1brica de Ellabell est\u00e1 en construcci\u00f3n y estar\u00e1 lista en el cuarto trimestre de 2024. Ser\u00e1 la primera f\u00e1brica dedicada a veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai construir\u00e1 el primer prototipo del nuevo Ioniq 6 el mes que viene y completar\u00e1 el desarrollo de la versi\u00f3n de producci\u00f3n en serie en febrero de 2025. La producci\u00f3n comenzar\u00e1 en mayo de 2025, pero probablemente s\u00f3lo para el mercado surcoreano. Tiempos electr\u00f3nicos <\/em>escribe que la versi\u00f3n Euro-spec entrar\u00e1 en producci\u00f3n en agosto del mismo a\u00f1o y, a continuaci\u00f3n, el modelo norteamericano en noviembre. Hyundai tiene previsto fabricar 60.000 unidades anuales del nuevo Ioniq 6 en su planta nacional.<\/p>\n\n\n\n

Nuevas caracter\u00edsticas y gama mejorada<\/h3>\n\n\n\n

El renovado Hyundai Ioniq 6 deber\u00eda presentar sutiles cambios exteriores, como parachoques revisados, grupos de faros delanteros y traseros retocados y nuevas llantas de aleaci\u00f3n. En el interior, la berlina el\u00e9ctrica actualizada deber\u00eda contar con un nuevo volante de tres radios con luces interactivas de p\u00edxeles y detecci\u00f3n de manos activas (HOD). Un cambio a\u00fan m\u00e1s significativo podr\u00eda ser el uso del nuevo sistema de infoentretenimiento \"Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)\".<\/p>\n\n\n\n

Es probable que Hyundai sustituya el paquete de bater\u00edas de 77,4 kWh del Ioniq 6 por una unidad de 84 kWh con su lavado de cara de mitad de vida. Cuando Hyundai ejecut\u00f3 este cambio en el Ioniq 5 en Corea del Sur en marzo, dijo que la actualizaci\u00f3n aumentaba la autonom\u00eda m\u00e1xima del coche de 458 km a 485 km. Una mejora similar en el caso del Ioniq 6 (Long Range 2WD) en Corea del Sur supondr\u00eda que la autonom\u00eda m\u00e1xima pasar\u00eda de 524 km a unos 555 km.<\/p>\n\n\n

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Las cifras de autonom\u00eda WLTP europeas suelen ser superiores a las del Ministerio de Comercio, Industria y Energ\u00eda de Corea del Sur. Por ejemplo, la autonom\u00eda m\u00e1xima WLTP del Ioniq 6 (Long Range 2WD) en Alemania es de 614 km. Esa cifra podr\u00eda subir hasta aproximadamente 650 km con el lavado de cara en 2025. <\/p>\n\n\n\n

El paquete de bater\u00edas de 84 kWh es el nuevo paquete de bater\u00edas de cuarta generaci\u00f3n de Hyundai con una mayor densidad energ\u00e9tica. Si Hyundai se ci\u00f1era al objetivo que mencion\u00f3 en su estrategia a medio y largo plazo en abril de 2021, esta unidad deber\u00eda tener una densidad energ\u00e9tica en el rango superior de los 600 Wh\/L. Esta bater\u00eda se present\u00f3 por primera vez en el Ioniq 5<\/a> N, pero tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en otras variantes de tracci\u00f3n del Ioniq 5<\/a> en el futuro.<\/p>\n\n\n\n

Seguir\u00e1 el Hyundai Ioniq 6 N sed\u00e1n de altas prestaciones<\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan el informe, la nueva gama Hyundai Ioniq 6 incluir\u00e1 por primera vez un Hyundai Ioniq 6 N. Adelantado por el Concepto RN22e de Hyundai<\/a> en 2022, se espera que el tren motriz de la berlina el\u00e9ctrica de altas prestaciones tenga una potencia superior a la del Hyundai Ioniq 5 N<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

El Ioniq 5 N cuenta con dos motores que generan 448 kW y 740 Nm de par. Una funci\u00f3n boost eleva temporalmente estas cifras a 478 kW y 770 Nm, respectivamente. El sprint de 0 a 100 km\/h tarda 3,5 segundos y la velocidad m\u00e1xima es de 260. El Ioniq 6 N puede tener una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h ligeramente inferior, pero su velocidad m\u00e1xima podr\u00eda ser la misma.<\/p>\n\n\n\n

El Ioniq 6 N debutar\u00e1 en septiembre de 2025. Por tanto, su lanzamiento europeo podr\u00eda tener lugar a principios de 2026. Hyundai fabricar\u00e1 6.000 unidades anuales del Ioniq 6 N en su planta de Asan. En Alemania, la empresa podr\u00eda situar su precio en torno a los 77.500 euros.<\/p>\n\n\n\n

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