{"id":239749,"date":"2024-05-31T11:01:07","date_gmt":"2024-05-31T09:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=239749"},"modified":"2024-05-31T11:01:09","modified_gmt":"2024-05-31T09:01:09","slug":"renault-incorpora-un-socio-chino-para-el-twingo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/05\/31\/renault-brings-a-chinese-partner-on-board-for-electric-twingo\/","title":{"rendered":"Renault incorpora un socio chino para el Twingo el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

El nombre del socio no se ha hecho p\u00fablico. En una declaraci\u00f3n, un portavoz dijo a la agencia de noticias Reuters<\/em> que \"el desarrollo del Twingo avanza r\u00e1pidamente, ya que tenemos previsto realizarlo en dos a\u00f1os\". Adem\u00e1s, a\u00f1adi\u00f3: \"El desarrollo del coche se har\u00e1 con un socio ingeniero chino para mejorar nuestros plazos y costes de desarrollo\". El proyecto est\u00e1 dirigido por Ampere. El estilismo y el proyecto de ingenier\u00eda avanzada se realizan en Francia, y la producci\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en Europa, seg\u00fan lo previsto.\"<\/p>\n\n\n\n

Con su Twingo de bajo precio, Renault espera competir con rivales chinos como BYD, que est\u00e1 inundando el mercado de VE peque\u00f1os y baratos. Y las cooperaciones entre fabricantes de autom\u00f3viles europeos y chinos son cada vez m\u00e1s habituales. Por ejemplo, Volkswagen colabora con Xpeng<\/a> y y Stellantis con Leapmotor<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Renault desvel\u00f3 un estudio para el modelo en noviembre<\/a>. Desde entonces, ha quedado claro que aunque el coche el\u00e9ctrico compacto fue inicialmente se refiere a la \"Leyenda\",<\/a>' se trata en realidad de un Twingo el\u00e9ctrico, con muchos pr\u00e9stamos de dise\u00f1o de la primera generaci\u00f3n Twingo de la d\u00e9cada de 1990. Sin embargo, el prototipo no tiene pr\u00e1cticamente nada en com\u00fan con la actual generaci\u00f3n Twingo, que sigue compartiendo plataforma con el ya descatalogado Smart Forfour, aparte de su formato compacto.<\/p>\n\n\n

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Renault hab\u00eda intentado inicialmente colaborar con Volkswagen en un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico. Pero las conversaciones recientemente se detuvo<\/a> porque, al parecer, el fabricante alem\u00e1n quer\u00eda producir su propio peque\u00f1o veh\u00edculo el\u00e9ctrico en una f\u00e1brica de Renault. Hace unos d\u00edas, VW anunci\u00f3 que fabricar\u00e1 su peque\u00f1o VE<\/a>, con un precio de partida de 20.000 euros, en solitario.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Renault, la asociaci\u00f3n con una empresa china de ingenier\u00eda no es el resultado del fracaso de las conversaciones con Volkswagen. Al parecer, esa decisi\u00f3n se tom\u00f3 incluso antes. Sin embargo, el jefe de Renault, Luca de Meo, lament\u00f3 que la cooperaci\u00f3n no se materializara y dijo: \"Quer\u00eda demostrar que la industria europea pod\u00eda trabajar en equipo, as\u00ed que creo que es una oportunidad perdida, pero puede que haya otras\", dijo de Meo a Reuters<\/em> en ese momento.<\/p>\n\n\n\n

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